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「试驾开讲」国产车也能便宜又好用，想买国产车心里没底？坚持不碰这两类车

随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷 ， 很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车 ， 可能在过去 ， 很多消费者认为国产车就是图个便宜 ， 没啥产品力、可靠性可言 。 但是随着更多自主品牌被淘汰出局 ， 一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步 ， 不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂 ， 对于懂车的朋友们来说 ， 就算买国产车也并非难事 ， 基本上心里有点底 。 但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说 ， 在琳琅满目的国产车中 ， 选择一辆相对比较靠谱的新车 ， 可能就有难度了 ， 那么选择国产车 ， 到底有没有什么最低标准呢？
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其实在我们看来 ， 买国产车还真是有最低标准 ， 首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰 。 比如众泰SR9、陆风X7等车型 ， 或者说但凡是看了一眼 ， 就有一种似曾相识的感觉 ， 这样的车型坚决不要买就对了 。 可能有朋友就说了 ， 明明外观设计比较好看 ， 为什么反倒坚决不能碰呢？
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这里面就有个逻辑问题 ， 在之前我们曾经表明一个观点 ， 放在今天依然适用 ， 那就是一家连外观都要抄袭别人 ， 不愿意自己花钱搞设计的车企 ， 你能指望它给你造出多么靠谱的车？这些山寨车 ， 基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在 ， 这一点都不奇怪 ， 其实外观设计只是一家车企最入门的功夫 ， 连这点“花拳绣腿”都要模仿别人 ， 那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了 ， 因此其实我们上述提到的那些山楂车 ， 在整体产品力和可靠性方面没一个像样的 ， 就是这个道理 。 所以大家在购买国产车的时候 ， 千万不要被外观蒙蔽了双眼 ， 越是有豪华品牌外观的国产车 ， 越有可能是一堆废铜烂铁 。
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另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰 。 在过去 ， 我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型 ， 比如雪铁龙C6、宝马6系等等 ， 但是这些小众车型买到之后 ， 最差的结果就是维修保养比较贵 ， 二手车保值率差一点 ， 但是对于国产车来说 ， 情况就完全不一样了 。
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【「试驾开讲」国产车也能便宜又好用，想买国产车心里没底？坚持不碰这两类车】对于自主品牌来说 ， 一家车企一般只有为数很少的箭头车型 ， 也就是内部销量比较好的车型 ， 这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线 ， 一旦这些车型的销量一般 ， 那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了 。
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事实上对于马路上都很少见到的国产车 ， 买到之后的结果一般都是 ， 厂商倒了 ， 这款车成了绝版车 ， 没有厂商管 ， 也没有经销商管 ， 以后的岁月里 ， 车子的维修保养基本上都要听天由命了 。 或者说厂商还在 ， 但是这款车销量太差 ， 停产了 ， 很多国产车又没有所谓的技术平台 ， 很多车型的零部件都不通用 ， 一旦这款车停产 ， 厂商主推其他车型 ， 那么这款车的维修保养难度就很大了 ， 而且在保值率上会迅速大打折扣 。
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所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行 ， 现在很多国产车的购买价值是在不断提升的 ， 但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前 ， 普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的 。 所以在买国产车的时候 ， 还是要避开我们上述提到的两个坑 ， 选择一些设计原创 ， 有一定技术积累、保有量相对比较高的车型 ， 尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型 。 这样其实对于消费者来说 ， 整体的购车风险相对就比较小了 ， 买到便宜又好用的国产车 ， 也不是不可能！


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