江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，

21.98w降到15w多 ， 月销量却为零 ， 宝马“小豪车” ， 还是失败了
现在如日中天的宝马 ， 在中国市场销售堪称火爆 ， 2019年销量甚至超过了奔驰和奥迪 ， 成为了国内最受欢迎的豪华品牌 ， 全年销量高达72.37万辆 ， 逆势大增13.1% ， 多款车型热销大卖 ， 备受消费者欢迎 。 不过有一款宝马车 ， 却备受冷落 ， 如今已沦落无人问津的程度 ， 它就是国产宝马2系旅行车 。 旅行车在国内一直是小众群体的选择 ， 宝马2016年3月还是引入了宝马2系旅行车进行了国产 ， 算是进行前瞻性布局 ， 对于销量预期本身或许就不高 ， 不过上市以来的 ， 确实买的人寥寥可数 ， 2017年月均销量还有千辆出头 ， 到了2018年已降至每月几百台的地步 ， 2019年 ， 销量仅有3643辆 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
进入到2020年 ， 1月销量为4辆 ， 2月销量已归零 ， 意味着基本宣告“失败”了 ， 我们从宝马中国官网看到 ， 2系家族仅有双门轿跑、敞篷轿跑、2系多功能旅行车在售 ， 已经不见国产2系旅行车踪影 。 作为UKL+平台车型 ， 2系旅行车是一台不一般的宝马 ， 它采用了前置前驱布局 ， 搭载的是三缸发动机 ， 看似不那么“宝马” ， 价格却相当有吸引力 ， 其实论性价比 ， 宝马2系旅行车是可圈可点的 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
目前宝马2系旅行车估计经销商处也只有少量的“存货”在售 ， 但价格普遍比较给力 ， 以218i时尚型为例 ， 原价21.98万 ， 跌至15.61万 ， 优惠幅度超过6万 。 即使是顶配车型20i豪华套装 ， 指导价28.98万 ， 优惠后也只要20万出头 。 要知道当时进口的宝马2系旅行车 ， 指导价高达27.99-34.99万 ， 可见这款车价格是直线“跳水”的 ， 只是依然没有起到力挽狂澜的效果 ， 出于无奈 ， 宝马也只能够作罢 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
宝马2系旅行车 ， 为何“失败”？
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
按理说 ， 2系旅行车是一台生活气息很浓郁的宝马 ， 特别适合家庭代步 ， 价格相比奔驰B级、奥迪A3两厢版等也不会贵 ， 甚至性价比更高 ， 小车身大空间 ， 城市开着方便自如 ， 后备厢灵活可调整 ， 在宝马品牌旗下 ， 算是一款少见的实用亲民车型 。 车主却反馈 ， 宝马2系旅行车缺点也不少 ， 比如它配置偏低 ， 悬架减震调校偏硬 ， 舒适性并不算好 ， 胎噪偏大、三缸发动机偶尔也会有抖动的问题 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
作为一台居家的宝马车 ， 2系旅行车设计并不花哨前卫 ， 前脸设计与1系三厢版相近 ， 双肾格栅与大灯没有连成一体 ， 车身高挑 ， 有点类似于MPV ， 车尾饱满有范 。 长宽高分别为4342×1800×1600mm ， 轴距为2670mm ， 内部空间相当灵活实用 ， 乘坐空间也不错 。 后备厢常规容积有468L ， 放倒后排座椅后 ， 地台基本上是全平的状态 ， 扩展性极强 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
至于配置方面 ， 入门版确实不高 ， 218i领先型要稍微丰富一些 ， 有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、倒车雷达/影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质座椅、LED大灯/日间行车灯、自动空调、后座出风口等配置 。 作为家用来说 ， 是比较适宜的 。
[聊科技焦点]宝马“小豪车”，还是失败了，21.98w降到15w多，月销量却为零，
文章图片
至于动力方面 ， 宝马2系旅行车搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 分别匹配6速和8速手自一体变速箱 。 问题在于 ， 三缸车型优惠后价格确实亲民 ， 但不少消费者对三缸发动机接受程度不高 ， 而四缸车型价格又太贵 ， 性价比显得不出众 。 也许这是宝马2系旅行车备受冷落的重要原因 。


推荐阅读


上一篇：「娱乐大家说说」老司机：尤其第4个，不但浪费钱还伤车！，汽车无用的4项保养

下一篇：枕边文化▲有多大的实力奔驰丰田都认可，比亚迪“引以为傲”的e平台