星星看点点▲到底是什么原因?,奥迪Q8和兰博基尼urus同平台价格却相差很大

奥迪Q8是个新生事物 , 我们知道 , 在之前的Q系列SUV是以Q7封顶 , 从命名上可以看出 , Q8要比Q7至少高了半个级别 。 但级别更高并不代表更大 , 因为Q8实际车身尺寸比Q7要小 , Q8长宽高尺寸为5006/1995/1704mm , 轴距2995mm , 而Q7更大(5069/1968/1713mm) , 轴距更是超过了3米(3001mm) 。 Q8应用了奥迪最新的家族脸谱和最前沿的造车技术 , 包括三块液晶屏的中控内饰也是最新的 , 这一点奥迪Q7也会很快跟进(新款将于明年2月份在国内发布) 。 Q7是奥迪的明星车型 , 所以更高半级的Q8一发布 , 就极为引人关注 , 最重要的是奥迪Q8还有一个光环 , 即和价格290万的兰博基尼urus同平台 。
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在我们的传统印象中 , 同平台即为共享底盘 , 共有底盘部件 , 但发展至今 , 汽车生产平台的概念也早已改变 。 同平台不仅指的是底盘 , 而变成了一个更复杂的概念 , 底盘、车身结构、电气、生产工艺等等 , 囊括了汽车这个框架的几乎所有的基础部分 。 一个汽车厂商开发出一个全新平台后 , 会进一步在这个框架内生产出更多的车型 , 如生产奥迪Q8的MLBevo平台 , 同时也出品了兰博基尼urus和宾利添越 , 这就了不得了 , 奥迪再了不起 , 也仅仅是个大众化的豪华品牌 , 但兰博基尼却是全球顶级的超豪华品牌 。
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奥迪和兰博基尼共用平台 , 其实很好理解 , 兰博基尼虽说是超豪华品牌 , 但也和奥迪、宾利一样 , 归属于大众旗下 。 但为什么同平台下的产物 , 定价会如此悬殊呢?我们知道 , 奥迪Q8指导价为76.88-109.76万 , 而urus售价达到了290万 , 价格相差数倍之多 , 这又是为何呢?
论三大件额外的配置 , Q8只多不少 , 更为丰富的配置主要体现在安全与科技上 。 就以109.79万的顶配Q8为例 , 比urus多了车道偏离预警、整体主动转向、360全景、感应后备箱、Pm2.5过滤等诸多配置 。 所以说 , 价格差异并非在于科技配置上 , 真正的区别仍在于根本的定位上 。 兰博基尼作为全球超豪华品牌 , 肯定不允许便宜价格出现 , 超豪华品牌不能讲究性价比 , 追求的根本就是为了奢侈而奢侈 , 这个充满进攻性的斗牛标志已经说明了这个品牌价值 。
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【星星看点点▲到底是什么原因?,奥迪Q8和兰博基尼urus同平台价格却相差很大】兰博基尼Urus使用的是4.0T8缸发动机 , 除去更高的大排量税费 , 兰博基尼的高性能发动机成本价格也是出了名的昂贵 , 而性能也确实是佼佼者 , 配置了这款发动机使Urus0~100km/h的加速成绩达到了3.6秒 , 这个成绩在SUV领域已经是非常惊人了 。 兰博基尼的发动机确实足以傲视群雄 , 基本上没有对手 , 这款发动机可以说装在任何车型上都会让其价格提上几个档次 。
虽然系出同平台 , 但二者的价格差异又更多体现在细节上 , 举个简单的例子 , 虽说同样的底盘 , 同样的外壳 , 但发动机一个横置一个纵置价格都会区别开来 , 这个例子可以体现在大众迈腾和奥迪A4上 。 而Q8和urus的价格差异同样体现在一些细节上 , 兰博基尼有纯手工打造的细节 , 包括方向盘在内的多处使用纯羊皮手工打造 , 内饰的不在于仅仅外观上 , 而是体现在奢华 , 定位于成功人士的专用车辆 。
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奥迪Q8搭载的是一款6缸3.0T发动机 , 并加了48V轻混系统 , 应用在这个价位上只能说是中规中矩 , 符合其产品定位 。 同平台出现了不同价格的产物 , 只能说更多体现在车身用料、品牌价格及三大件的差异上 。 品牌价值代表着身份 , 而不菲的品牌价值 , 也代表着身份的不菲 , 兰博基尼与奥迪的区别正在于此 。 汽车平台只相当于一座大楼的框架 , 而在此框架的基础上 , 房屋可以进行不同的布局及装修 , 成本也会因此拉开 。 相同的汽车平台 , 却可以出产发动机排量 , 车身、底盘结构及用料 , 甚至是电气系统 , 都不甚相同的车型 , 最终生产出价格不尽相同的产品 。


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