「军计策」别克GL8扩容上抢高端MPV销量份额
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在华征战20多年后 ， 面对国内高端MPV市场“蓝海” ， 上汽通用别克品牌欲通过细分GL8车内空间 ， “分层”抢占市场份额 。 近日 ， 别克GL8车型再扩容 ， 主打高端MPV市场的全新一代GL8Avenir艾维亚“组团”上市 ， 推出4座、6座、7座三种座椅布局版本 。 上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌对北京商报采访人员表示 ， 在GL8艾维亚车型上演化出三种座椅布局版本 ， 上汽通用别克品牌希望通过满足高端消费者不同出行场景需求 ， 继续开拓市场增量 ， 并带动别克品牌整体“向上” 。
据了解 ， 本次上市的全新一代GL8Avenir艾维亚车型 ， 官方指导价为45.99万-52.99万元 。 作为最早进入国内MPV市场的合资车型 ， 目前别克GL8销量已超123万辆 。 即便在去年国内车市整体销量下滑背景下 ， 该车型销量也超过14万辆 ， 同比增长6% 。 一直以来 ， 别克GL8销量主力售价区间为20万-40万元 ， 并已打上“高端商务MPV”标签 。 然而 ， 面对消费升级及高端消费者出行需求多元化 ， 2017年上汽通用别克品牌首次推出GL8Avenir艾维亚版本车型 ， 试水40万元以上级别市场 。
上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌
【「军计策」别克GL8扩容上抢高端MPV销量份额】事实上 ， 在满足更多出行需求的同时 ， 众多车型开始挤占高端MPV市场 ， 也让上汽通用别克品牌看到GL8扩容上攻的可能性 。 目前 ， 高端MPV市场中 ， 大众迈特威、奔驰V级抢占40万-60万元级市场 ， 而丰田埃尔法、雷克萨斯LM则布局百万元级市场 。 对于GL8来说 ， 在多年积累口碑的同时 ， 这块“金字摘牌”也成为上攻市场的撒手锏 。 据了解 ， 本次最受关注的为GL8Avenir艾维亚4座和6座版车型 ， 其中目前市场中仅雷克萨斯LM推出4座版车型 ， 但由于产量等因素限制 ， 该车型在市场中已出现几十万元的加价现象 ， 而别克GL8Avenir艾维亚4座则正好分流部分雷克萨斯LM的消费人群 ， 同时52.99万元的售价也更具竞争力 。
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