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「五菱」五菱宏光再升级 1.5L自然吸气发动机 只有手动没有自动


五菱宏光在市场上的知名度颇高 ， 最近公布的三月汽车销量榜中 ， 五菱宏光再一次用销量证明了自己的实力 。 一直能够被消费者认可 ， 并且连续多年占据销量榜前列 ， 它一定有着自己的长处 ， 并且不止一点 ， 五菱宏光升级后依然都是手动版本 ， 那它还有什么优势呢？五菱宏光是五菱倾力打造的一款微面 ， 凭借其精致而经典的外观设计 ， 充分兼顾到购车群体把外观看成了自个的脸面的要求 ， 在竞争激烈的汽车市场占据了一席之地 。

「五菱」五菱宏光再升级 1.5L自然吸气发动机 只有手动没有自动
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与上一代五菱宏光相比 ， 这一代的外观上几乎没有什么变化 。 外观上的车前脸设计属于经典款 ， 初见并不觉得多好看 ， 但是看久了会觉得还不错 ， 车灯的几个锐角的设计看起来很锐利 ， 大牛角很有冲劲 ， 中网依旧是六边形设计 ， 镀铬环绕的进气格栅很有特征 。

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车身侧面的线条舒展丰富 ， 增加了立体感和精致感 。 175/70 R14轮毂尺寸与车体完美匹配 ， 而尾部设计比较简洁 ， 具有清晰的层次感 ， 排气管都被隐藏设计 ， 富有辨识度的后车灯造型 ， 能让人迅速识别出这是一辆五菱 。

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尾门方正的设计保证了货物方便的装卸 。 整体的车型架构呈现出了一些肌肉感和运动感 ， 细节上也是挺显精气神 。

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【「五菱」五菱宏光再升级 1.5L自然吸气发动机 只有手动没有自动】

内饰设计也依然延续了2018款的设计款式 ， 常规T字布局中间区域 ， 是一大块灰色带底纹亚克力饰板 ， 设计上采用了大量硬朗的线条 ， 所以看上去的感觉是简约而干练 ， 甚至是中控的空调出风口都是长方形的设计 ， 但是由于空调出风口是扁长方形 ， 空调的出风速度会受到一点的影响 。 1.5L版本的五菱宏光采用了8寸的彩色中控屏 ， 屏幕上的触控键反映很灵敏 ， 看上去仿佛一部智能手机横置在中控台中 ， 虽然这款电子屏不支持车联网等功能 ， 但它却支持蓝牙和车载电话 ， 以及手机映射 ， 手机映射功能可以实现手机中的APP功能投屏在屏幕上 ， 比如导航之类的 ， 除了在实际使用中需要连接手机 ， 和车联网车型差不多 。 对于一款微面来说是一种非常实用和优秀的配置 。 虽然这款车整体内饰没有软质材料 ， 但灰色饰板的运用 ， 还是给这款车内饰增加了一丝设计感 。 在这个价位来说内饰的做工肯定不能用精致去形容 ， 但是算得上细致 ， 颜色搭配上也挺简单的 ， 没有浮夸的装饰 。

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2015款五菱宏光方向盘曾有上下调节 ， 但是在2020款当中 ， 这个功能配置以及被取消了 ， 对于方向盘比较大的五菱宏光而言 ， 缺少了这个方向盘的上下调节功能 ， 有些遗憾了 。

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空间是五菱宏光非常大的优势 ， 此次升级之后的五菱宏光有五座、七座、八座三种座位数可以选择 ， 车身长度为4390mm ， 车身宽度为1660mm、车身高度为1750mm 。 后排座位两侧的车窗面积够大 ， 后排出风口装到了头顶 ， 而且还是双向出风 。 拉人的时候即便坐在最后一排也不会觉得过分憋闷 。 后排座椅放倒以后又呈现除了非常大的车能空间 ， 放下两个简约的双人沙发都不成问题 。 不好的地方是 ， 这种8座布局却需要选装 ， 如果你不选装的话 ， 你最多可以买到5座版本 ， 而且后排座椅被设计得很低 ， 坐上去好像在坐小板凳 ， 这样设计可能是为了给后排更多拉乘货物的高度空间吧 ， 但是已经越来越不像面包车的五菱宏光 ， 如果想兼顾家用MPV的作用 ， 后排座椅的舒适性确实需要重新调整了 。


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