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「摩托车」国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万


国产250级V缸巡航车 ， 电喷+皮带传动 ， 续航600km ， 2.08万
这几年随着人们对摩托车的需求越来越大 ， 摩托车在制造上也有了一个质的飞跃 。 当然变化最大的就属它的性能和配置 ， 这对于消费者来说也是最实在的改变 ， 不过随着摩托车实力的提升 ， 它的价格也在慢慢的上涨 ， 现在摩托市场上各种各样的摩托车车型价格不等 ， 低至几千高至几万几十万的都有 ， 可以说每一种车型都有它独特的一面 ， 今天我们就来看一款国产250级别的摩托车--龙嘉V霸250 ， 虽然这款车在配置方面不是很完美 ， 但是它以2万多的价格吸引了很多车手 ， 接下来我就看一下这款车到底有什么特别之处？
「摩托车」国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万
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外观粗犷 ， 肌肉感强烈 单从这款车的外观设计来看 ， 它给人一种非常粗犷的感觉 ， 整个设计有一种进口巡航摩托车的味道 ， 运动感也特别强 。 它的油箱设计的棱角分明 ， 给人一种非常强烈的肌肉感 。 两个硕大的排气管设计在发动机的一侧 ， 看上去也特别强壮 。 这款车的座高设计也特别亲和 ， 完全满足了国内车友的身高需求 。
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配置略显平庸 这款车的配置相对来说也比较平庸 ， 在制动系统方面 ， 这款车采用的是前后碟刹和CBS前后联动刹车 。 不过这款车并没有搭配ABS防抱死系统 。
「摩托车」国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万
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搭载美巡经典V缸引擎 ， 续航600km 再来看一下它的动力系统 ， 这款车采用的发动机也用的是美式巡航车特别经典的V缸发动机 ， 实际含量为250cc ， 功率最大值达到了12.5kw/8500rpm 。 扭矩最大值达到了17Nm/5500rpm ， 这样的动力数据在同级别车型当中表现也算一般吧 。 在供油系统方面 ， 它采用的是当下比较流行的电喷供油系统 ， 大大提高了整车的动力性能和燃油性能 。 不过这款车在传动系统方面搭配了一款国内特别罕见的皮带传动系统 ， 这就大大提高了整车的一个档次 。 更让人惊奇的是 ， 这款车的油箱超级大 ， 容积高达20升 ， 这对于一个250级别的巡航摩托车来说是其他摩托车很难达到的 ， 它续航里程估计也会达到600公里左右 。 这样超长的一个续航里程 ， 对于喜欢远行的人来说太适合了 。
「摩托车」国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万
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【「摩托车」国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万】这款龙嘉V霸250总体来看还可以 ， 它的外观继承了哈雷美式巡航车的设计风格 ， 再加上一些现代元素 ， 大大提高了整车的一个气质 ， 不过它在配置方面比较平庸 ， 动力方面表现也不是特别的出色 ， 不过骑行过程当中比较稳定 。 能让这款车最提升档次的就是它的传动系统做得非常好还有一个20 L的大油箱 ， 就这两个亮点这款车就以2.08万的售价俘获了很多车友 。


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