『汽车』车界“老大哥”抛出王炸,L3自动驾驶,续航600km,已锁定Model S
环境问题的日益严重 , 加剧了汽车的“进化” 。
相比起从前 , 柴油车逐步淘汰 , 汽油车成为“主力” 。
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为了进一步减少环境污染 , 就连传统的汽油车在如今也逐步开始淘汰 。
不难发现 , 曾经很难让人接受的新能源汽车 , 现在却悄无声息的逐步取代燃油车 。
从比亚迪的默默无闻 , 到特斯拉的强势崛起 , 似乎并没有用多久时间 。
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不过 , 广大消费者和汽车厂商的意识都发生了巨大转变 。
近年 , 汽车市场之中 , 猛然崛起了几百个新能源品牌 。
同样 , 为了享受“不限行 , 不限牌”的便利 , 很多消费者也开始逐渐接受新能源汽车 。
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如果说起当今新能源汽车界中的“老大” , 那必然非特斯拉莫属 。
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Model S(参数|图片)、
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Model 3(参数|图片)、
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Model X(参数|图片)更是凭借着较高的颜值和成熟的电池技术 , 一度引领了新能源汽车界的潮流 。
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如今 , 作为汽车界“老大哥”的奔驰也已经进军新能源市场 。
近日 , 奔驰EQE的路试谍照曝光 , 定位为中大型纯电动轿车 。
从其定位来看 , 奔驰EQE将竞争对手锁定为特斯拉Model S 。
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谍照虽然有着大面积的伪装 , 但是仍然能够看到大体的轮廓 。
奔驰EQE采用了纯电动轿车专属的封闭式进气格栅 , 点缀出了几分科技感 。 两侧采用了狭长的大灯造型 , 让前脸看起来更加犀利 。
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来到侧身 , 并没有太过浮夸的设计可言 。
溜背式的造型 , 带来了时尚动感的视觉效果 , 多幅式的双色轮毂 , 则让侧身看起来更加年轻 。
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尾部方面 , 奔驰EQE测试车的设计比较富有运动感 。
微微上翘的“鸭唇”造型 , 平添了几分运动的氛围 , 圆筒式的尾灯造型 , 凸显出了满满的个性感 。
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作为新能源汽车 , 在智能化配置上绝不会太差 , 四轮转向系统和L3级自动驾驶等功能或都一应俱全 。
既然将对手锁定为特斯拉Model S , 奔驰EQE的动力性能势必不会太差 。
奔驰EQE搭载的是前后双电机 , 分别位于前轴和后轴 , 并且率先推出的双电机版本将搭载四驱系统 。
续航里程方面 , 奔驰EQE的最大续航里程将突破600km 。
单从这个数据来看的话 , 奔驰EQE的实力丝毫不比特斯拉Model S逊色 。
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相对来说 , 奔驰的品牌认可度要高于特斯拉 , 并且奔驰EQE的综合产品力也不弱 。
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