「宝马」花少钱买大面子！这2台运动型轿车，价格不贵、却够有B格
【有车以后 对比】如果要购买一辆25万左右的豪华品牌轿车 ， 你会选择什么？看到这个问题 ， 想必很多朋友首先想到的就是奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等车型 。 但如今 ， 大家在这一阵营中又有了新选择 ， 那就是凯迪拉克CT4 。
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CT4是一款主打运动的车型 ， 2.0T+8AT的动力组合 ， 前置后驱布局 ， 中型车的尺寸 ， 却只卖紧凑型车的价格 ， 这种差异化定位吸引了不少消费者的目光 。 那么与同为运动型选手的华晨宝马1系相比 ， CT4的实力表现如何呢？我们不妨选择价格相近的两款车型来对比一下 。
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注：文中宝马1系配图为2019款120i M运动套装
外观
外观方面 ， 两车都有着明显的家族特征 。 CT4犹如缩小版的CT5 ， 前脸凶狠霸气 ， 充满战斗风格 ， 走在街上有着不错的回头率 。
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相对而言 ， 宝马1系看起来则有些“小气” ， 双肾中网算是家族中比较小的 ， 气质这一块就不像CT4那样“拿捏得死死的”了 。 不过1系仍然是很耐看的车型 ， 尤其是24.38万元的高配版本 ， 档次感也不差 ， 还是能赢得不少消费者喜欢的 。
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车身尺寸方面 ， CT4可以说有压倒性优势 ， 长宽高已经接近标准轴距版的宝马3系 ， 而它的定位也确实属于一款中型车 。 与之相比 ， 作为紧凑型轿车的宝马1系在尺寸上占不到任何优势 。 不过美系车向来在“掏空间”方面不太擅长 ， 所以二者谁的车内空间更大 ， 还不一定 。
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内饰
CT4与1系的内饰也同样都是家族式设计 ， 看上去都很熟悉 。 而在车内做工用料方面 ， 两车也都使用了大面积皮质及软性材料包裹 ， 触感及档次感都能令人满意 。
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两车的配置都十分丰富 ， 满足日常使用绰绰有余 ， 但二者的配置差异也同样明显 。 CT4更侧重高科技配置的加持 ， 例如主动刹车、主动降噪、CarPlay、车联网等均有配备 ， 另外后排空调出风口、PM2.5过滤装置等也会带来更好的乘坐体验 。 而宝马1系特有的车内氛围灯、后排USB接口、主驾驶座椅记忆、全景天窗等配置给人的档次感会更明显 。
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上述提到CT4的尺寸具有压倒性优势 ， 不过大身躯并没有给它带来大空间 。 身高172cm的体验者坐进车内并调整到合适坐姿 ， 此时后排腿部还剩1拳的距离 ， 而头部空间已所剩无几 。 另外 ， 由于CT4采用了后驱布局 ， 因此后排中央地台凸起非常高 ， 中间座椅也没有配备中央头枕 ， 所以并不适合长途乘坐 。
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