#MPV#电动MPV预告，大众这款新作光是外形，绝对人见人爱了
【#MPV#电动MPV预告，大众这款新作光是外形，绝对人见人爱了】
全球车市持续以 SUV 车型最受消费者欢迎 ， 让人不禁对 MPV的未来出现问号 ， 关于这个问题 ， 大众 R&D 领域董事会成员近日受访时表示 ， MPV 不会被终结 ， 而是需要更诱人的设计来吸引消费者 ， 2017 年于北美车展推出的 ID.Buzz ， 将会是 大众眼中的新世代 MPV 。
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MPV 不会被终结！大众将透过新设计来提高吸引力 为了满足消费者味蕾及在未来电动车时代站稳脚步 ， 大众近年将许多资源摆放在 运动SUV动与 ID.纯电动车的开发上 ， 新增了
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T-Cross(参数|图片)、
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T-Roc(参数|图片)、
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Tiguan(参数|图片) Allspace 及 Atlas 等不同级别的 SUV ， 而纯电的 ID.3 和 ID.4 也都已经蓄势待发 。 相较之下 ， 大众旗下的 MPV 车系 Touran 问世已经 5 年 ， 尺码较大的 Sharan 更已推出 10 年 ， 到现在两个车系都还没有要改款的消息传出 。
有趣的是 ， 根据英国汽车媒体 Autocar 近日的报导指出 ， 大众 R&D 领域董事会成员 Frank Welsch 透露 ， 2017 年北美车展首发的 ID.Buzz 纯电小巴 ， 将会是 Touran 的「非直接」后继车 ， 也就是说 ID.Buzz 并不会承继 Touran 的车名 ， 但主打车内大空间的诉求却可以取代 Touran 和 Sharan 等 MPV 车系在品牌中的地位 。
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MPV 车款受到 SUV 运动休旅热潮的挤压 ， 市场销售表现早已大不如前 ， 但 MPV 的特色是车内空间大、实用性高、非常适合家庭使用 。 因此 大众认为 MPV 并不会完全被 SUV 终结 ， 而是需要崭新的想法与设计来提振市场吸引力 。 而 ID.Buzz 显然就是大众所提出的解决方案 。
ID.Buzz 首度在 2017 年北美车展登场后 ， 受到复古外型与官方厂图的引导 ， 一直被视为大众经典 T1 小巴在电能时代的继任者 ， 但显然大众现在赋予 ID.Buzz 的任务是要接替
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Touran(参数|图片) 和
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Sharan(参数|图片) 在品牌中的角色 ， 满足消费者对宽大车室空间的需求 。
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概念版拥有 369 匹纯电马力 ， ID.Buzz 量产本预计 2022 年推出 相较于传统厢式设计 ， ID.Buzz 的造型非常具有吸引力 ， 不仅拥有 T1 小巴的复古元素 ， 还融入电动车的前卫科技感 ， 一扫传统 MPV 方正的呆板外型 。 ID.Buzz 在图片中看起来并不大 ， 但其实它的车身尺码已经接近 大众CV 福斯商旅的 T6 ， 在概念版本上动力源自前后轴各一具电动马达的纯电动力系统 ， 最大输出可达 369 匹 ， 且拜所使用的 MEB-XL 模块化能力之赐 ， 可以创造出多种不同版本的动力、电池电量与驱动方式 。 先前 ID.Buzz 已经过确认会在 2022 年上市贩售 ， 主要销售地区包含北美、欧洲与中国市场 。 非常让人期待看到量产版的 ID.Buzz ， 会用什么样的方式来颠覆我们对于传统 MPV 的印象 。
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