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「现代重工业」盘点丨船舶一周要闻回顾(4月13日-4月17日)



「现代重工业」盘点丨船舶一周要闻回顾(4月13日-4月17日)
本文插图



数据类
上周全球共接获15艘新船订单
2020年4月6日至2020年4月12日 ， 全球船厂共接获15艘新船订单 ， 船型主要是化学品船 。 其中 ， 中国船厂获得9艘新船订单、美国船厂5艘、挪威船厂1艘 。
海关总署：3月船舶出口466艘
海关总署最新数据显示 ， 3月船舶出口466艘 ， 同比下降31.77%；1-3月累计出口1037艘 ， 同比下降33.53% 。
【「现代重工业」盘点丨船舶一周要闻回顾(4月13日-4月17日)】日本船企3月份新船订单腰斩
近日 ， 日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2020年3月接单量的最新数据 。 数据显示 ， 今年3月 ， 日本船企接单量共计17艘66.3万GT ， 同比下滑52% 。 手持订单量继续滑落至380艘1739万GT ， 较去年同比大减30.8% ， 是过去20年来的最低水平 。
一季度全国造船完工量同比下降27.3%
工信部4月17日披露 ， 1-3月 ， 全国造船完工量700万载重吨 ， 同比下降27.3% ， 其中海船为196万修正总吨；新承接船舶订单量489万载重吨 ， 同比增长6.5% ， 其中海船为170万修正总吨 。 截至3月底 ， 手持船舶订单量7955万载重吨 ， 同比下降5.6% ， 其中海船为2606万修正总吨 ， 出口船舶占总量的92% 。
消息类
现代重工打造全球首艘“无人”散货船
近日 ， 现代重工集团宣布 ， 与韩国科学技术院（KAIST）共同开发的“现代智能导航辅助系统”（HiNAS）已经成功安装在韩国航运公司SKShipping的1艘25万载重吨散货船上 ， 该船是全球首艘“无人”散货船 。
招商局重工与新加坡精砺控股成立合资企业
据悉 ， 招商局重工与新加坡浮式生产储卸油船（FPSO）模块供应商精砺控股（Dyna-Mac）成立了一家合资公司 ， 专门负责模块业务 。 合资企业的注册资本为150万美元 。 其中 ， 招商局重工持有49%股份 。 精砺海洋工程（上海）持有51%的股份 。
三星重工首获2艘LNG动力VLCC订单
4月14日 ， 韩国三星重工宣布获得2艘LNG动力VLCC订单 ， 总价值约为2536亿韩元（约合2.086亿美元） ， 计划在2022年4月30日之前交付 。 这是三星重工首次接获LNG动力VLCC订单 ， 价值占三星重工最新总销售额的3.5%左右 。
中国建造全球最大LNG动力汽车船将加入大众船队
据悉 ， 由厦船重工建造的两艘全球最大LNG动力汽车滚装船将加入全球最大汽车集团（德国大众集团）的船队 ， 大众集团也将成为全球第一家利用LNG动力船长距 离运输汽车在海外销售的汽车制造商 。
扬子江船业抢进度一季度完工船舶11艘
2020年一季度 ， 扬子江船业集团完工船舶11艘 ， 完成全年51艘交船任务的21.5% 。 二季度伊始 ， 新扬子造船生产已经全面加速 。 计划4月份开工船舶2艘 ， 搭载3艘 ， 下水出坞船舶会达到4艘 ， 试航4艘 ， 交船4艘 ， 完工1艘 。


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