「利刃号」长机飞行员大声高呼：天呐！你最好回到飞机上去，僚机弹射之后
【「利刃号」长机飞行员大声高呼：天呐！你最好回到飞机上去，僚机弹射之后】利刃/纵横论
在美军今天的战斗序列中 ， 空军的空战主力只有战斗机 ， 曾经被普遍装备的截击机由于用途单一 ， 彻底从美军的战斗序列中消失 。 不过 ， 在美军截击机部队的历史中 ， 仍然留下了一些著名的事件 ， 1970年2月2日 ， 一架编号为80787的F-106"标枪"截击机就因其传奇般的经历被载入史册 ， 这也是我们今天故事的主角 。
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首先让我们介绍一下主角F-106的性能 ， 这款截击机的出现 ， 是为了对抗的苏联高速轰炸机 。 F-106为无尾三角翼布局 ， 这样的设计使其具备非常优秀的高空机动性能 。 在很多人看来 ， F-106是世界上最优秀的截击机 ， 它是美军首次将所谓的"武器系统"概念应用起来的飞机 ， 也就是单独发展的飞机的引擎、机身、航电以及其他部件 ， 最后把这些单独发展的设备一起组装 ， 以此获取最佳的战斗力 。
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在F-106刚刚出现的1956年 ， 世界上没有任何国家能够拿得出与其平起平坐的产品 。 在测试中 ， 这款飞机在高空飞出了1526.95英里/小时的速度记录 ， 这样的速度即使到今天也是非常惊人的 。 正是由于其优秀的高空机动性能和杰出的速度 ， 在很长的一段时间里 ， F-106都被认为是美军截击机部队的王牌 。 其在美军中一直服役到了80年代末 ， 在NASA中更是服役到了21世纪 ， 足可看出美军对这款飞机的钟爱 。
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而在1970年的那次测试中 ， 驾驶F-106的美军飞行员GaryFaust发现飞机失去控制 ， 进入了难以控制的尾旋失速状态 。 在所有试图控制飞机的尝试都失败后 ， 飞机对着地面冲了下去 。 无奈之下 ， 驾驶员选择弃机跳伞 ， 就在此时 ， 奇迹出现了 。 由于飞行员弹射逃生时 ， 座椅弹射产生了一定的反冲力 ， 而这股力量恰好把飞机机头按了下去 ， 结果 ， 原本处于尾旋失速的F-106居然被改平 ， 进入水平飞行状态 。 有趣的是 ， 此时的战斗机维持了非常低的速度 ， 约为324公里/小时 ， 这已经是直升机的速度 。 见此情景 ， 驾驶长机的美军飞行员惊呼："天呐！你最好回到飞机上去" 。
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当然 ， 弹射出来是没有办法再爬回飞机去的 ， 无人驾驶的F-106便独自孤零零地向前飞去 。 其飞行轨迹非常平滑稳定 ， 飞跃大片的农田后 ， 它稳稳地落在了大片的白雪覆盖的玉米地里 ， 滑行一段距离之后 ， 这架飞机安然无恙地停了下来 。 而闻讯而来的美国警方在接近后发现 ， 这架飞机上的雷达还在工作 ， 机舱中还是闪闪发亮的 ， 发动机也在继续运转 ， 直到1小时45分钟后燃料耗尽 ， 这架飞机才平静下来 。
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在这架F-106被运回基地后美军发现 ， 这架飞机损伤轻微 ， 仅仅是机翼和机腹有擦伤 。 可以说 ， 在无人状态下野外成功迫降 ， 还没有什么损伤的例子 ， 应该是前无古人也很可能后无来者了 。 不过 ， 驾驶员GaryFaust运气不是很好 ， 在冰天雪地中他很快被冻僵 ， 还好营救及时才保住了性命 。
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