试驾开讲@美系车在华艰难复苏：福特、通用3月销量均至去年同期75%
4月16日 ， 福特汽车（中国）有限公司公布了一季度在华销售业绩：受新冠疫情的影响 ， 2020年一季度销量达8.87万辆 ， 同比下降34.9% 。
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不过 ， 这家美国汽车制造商表示 ， 它在中国的所有经销商都已恢复工作 ， 3月份的销售额已经恢复到去年同期的75% ， 当月销量超过4万辆 ， 环比增长超3倍 。
在中国这一全球最大单一销售市场 ， 福特拥有江铃福特和长安福特两家合资公司 ， 具体来看 ， 福特品牌一季度销售近5.3万辆 ， 同比下降29.1% 。 而林肯品牌今年一季度共销售近6100辆 ， 同比下降37%；江铃福特一季度销量为近2.98万辆 ， 同比下降42.8% 。
自2017年底开始福特在华业务开始下跌 ， 2018年 ， 福特在华销售额同比下降37%；2019年销售额又继续同比下滑了26% 。
不过 ， 这两年也是中国车市整体下跌的两年 。 2019年 ， 中国乘用车市场连续第二年出现同比下滑 ， 跌幅达到了8% ， 而相关机构预计今年的降幅将超过5% 。 今年第一季度 ， 根据中汽协数据 ， 中国整体汽车销量下滑了42.4% ， 福特的跌势已经小于大盘 。
作为福特在北美最大竞争对手 ， 同为美系车的通用汽车在华一季度零售销量为46万辆 ， 和去年同期相比下滑了43.5% 。
不过与福特一样 ， 值得一提的是 ， 通用一季度销量下滑主要集中在今年前两个月 ， 进入3月以后 ， 通用在华销量已经出现明显复苏 。 相关数据显示 ， 通用汽车3月在华销量达到23.8万辆 ， 也已经恢复到了去年同期75%的销量水平 。
从具体品牌来看 ， 上汽通用旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克一季度销量分别为：5.09万辆、12.96万辆和2.68万辆 ， 同比分别下滑54.7%、42.5%和40% 。
其中 ， 作为曾经的销量“黑马” ， 上汽通用五菱旗下的五菱和宝骏一季度销量分别为：17.22万辆和8.22万辆 ， 同比分别下滑了34.33%和51.5% 。
为了重启被疫情“冰封”的市场 ， 通用4月在华已连续推出三款新车：凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者和别克GL8Avenir ， 分别补齐在入门级豪华轿车、中大型SUV和高端MPV这三个细分市场的空白 。
【试驾开讲@美系车在华艰难复苏：福特、通用3月销量均至去年同期75%】而长安福特亦宣告今年为“SUV大年” ， 将推出锐际·聪慧版、新款锐界 ， 以及全新中大型SUV探险者 ， 这些产品有望进一步带领福特在中国销量回暖 。
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