「趣头条」精心雕琢的红色光影
凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
购买地:河南 购买日期:2020-04
裸车购买价24.97万 车主油耗9.0L/100km 目前行驶160km
最满意
最满意的绝对是颜值 , 近距离看这款车 , 极具未来感的流动感 。 尤其是光影照射投照在车身上 , 你能感觉到每一处的光影都在流动 , 让整车车更是生机勃勃 , 当你仔细去欣赏去品味每一处细节时 , 真的会有一种艺术品的感觉 。 我这样从小到大没穿过红色衣服的大男孩 , 可以说从上到下没有一件红色的随身物品 , 竟然会被这辆红色的CT4深深的吸引 , 第一次在展厅的时候 , 静静的看了好久 。
最不满意
从外观到内饰 , 再到动力和操控 , 满意的地方很多 , 不满意的地方那就是后排的乘坐空间 , 真心不大 , 我不到1.8米的身高 , 坐进后排 , 基本没啥活动的空间 , 腿部离前座椅不到一拳 , 头部更是局促 , 坐直身子都快碰到车顶了 , 有种来自空间的压抑 , 不过这车买来自己开的 , 后排基本作用不大 , 只要前排空间宽敞 , 开着舒服就行 。
为什么选择这款车
从过完年就有换车的打算了 , 之前练手的蒙迪欧 , 也是老爷子的退役车 。 家里给的预算30W,考虑过GLA和BMW3系等车型 , 总是差了点味道 。 直到前几天去看大众CC的时候 , 正好碰到隔壁凯迪拉克店在举行CT4的上市会 , 第一眼看到展厅里的CI4,就被吸引住了 , 感觉它就是整个展厅的主角 , 光影四射 , 灿烂无比 。 当时主心动了 , 一打听价格 , 还在预算之内 , 不过就是没有现车 , 需要提前预定 , 还好在上市会当天定车 , 4S店也给出了不少优惠 。
空间 (4分 , 满分5分)
前排空间比后排好很多 , 后排的空间坐两个成年人最舒服 , 感觉这款车要是设计成四座轿跑更合适 , 不过这车我也就是一个人开 , 空间不是我关注的重点 。
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前排空间比后排好很多.
动力 (5分 , 满分5分)
动力那是没得说 , 只要给油就有很好的动力 , 感觉比我之前开的蒙迪欧还要强上很多 , 提速快 , 推背明显 。 但是我总觉的油门的踏板比我之前开的车要高一点 , 要是设计的再低一点就更理想了 。
操控 (5分 , 满分5分)
方向很轻 , 特别的容易上手 , 掉头 , 变道转弯 , 停车都是干脆利索 。 高速超车也是特别的轻松 , 而且平顺性很好 , 基本感觉不到顿挫感 。
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方向很轻 , 特别的容易上手 , 掉头 , 变道转弯 , 停车都是干脆利索 。
油耗 (4分 , 满分5分)
今天是提车的第三天 , 开的不到200公里 , 油耗显示9.8 , 还算满意吧 , 身边朋友都说美系车油耗高 , 我觉的最主要是自己喜欢 , 在动力和操控面前 , 那点油耗真无所谓了 , 要是真想省油 , 那就买电动呗 , 省油还环保 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
舒适性不错 , 还记得昨天进车库倒车的时候 , 车窗关闭 , 老爷子在不远处喊我 , 声音很大 , 弄的停车场都是回音 , 我愣是在车里没听见 。
外观 (5分 , 满分5分)
从前脸的大灯来说 , 还是挺气派的 , 泪眼风格 , 总是那么的撩人心底 , 其次就是侧面看起来也是很修长 , 非常的有底蕴 , 透露出一种时尚帅气的感觉 , 尾部的设计也是很有风范 , 有楞有角绝对是时尚的引领者 。
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尾部的设计也是很有风范 , 有楞有角绝对是时尚的引领者 。
内饰 (5分 , 满分5分)
这辆车的内饰可以说是低调内涵 , 又不缺少奢华的品质 , 满满的机械运动感 , 所以对内饰上我还是非常的认同的 。
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