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INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI
购买地：天津 购买日期：2020-04
裸车购买价22.48万 车主油耗5.6L/100km 目前行驶41km
最满意
动力跟脚 ， 随叫随到；底盘扎实 ， 转向精准；坐姿低趴 ， 驾驶惬意；安静舒适 ， 行车静谧；外观犀利 ， 百看不厌；油耗喜人 ， 经济实惠；优惠给力 ， 值得入手 。
最不满意
暂时没发现什么不满意的 ， 方向盘卡滞？没发现 。。。
为什么选择这款车
第一肯定是拉风的外观 ， 特别月光蓝这个颜色 ， 高贵、典雅、深邃、耐看 ， 尾灯样式感觉比雅阁好看些 ， 另外棕色座椅也是大爱（雅阁虽然也有棕色座椅但几乎订不到）；第二是本田这套i-MMD动力总成实在太过强大 ， 响应性、平顺性、爆发力都无可挑剔 ， 油电无缝衔接 ， 加速行云流水；最后是底盘质感走扎实、厚重路线 ， 且我个人非常喜欢INSPIRE这种稍微沉一点的转向手感 ， 所以 ， 就是它了！
空间 (5分 ， 满分5分)
空间是本田的特长 ， INSPIRE作为B级车当仁不让：车长4.91、车宽1.86 ， 前后排都宽敞无比 ， 我179身高、200体重坐前后排都很富裕 ， 后备箱开口也非常大 ，孩子自行车、溜溜车无压力直接扔进去 。 还有一点大赞 ， 主驾座椅高度可以调的很低 ， 不仅开着爽 ， 头部空间也有了保证 ， 发型绝对不乱！
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前排头部空间、腿部空间都很阔绰

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前排座椅调到很靠后了 ， 后排也有余量 。
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后排箱容积很大 ， 支撑杆也有包裹 ， 好评！

动力 (5分 ， 满分5分)
80以内瞬时提速拳拳到肉、手起刀落 ， 并且是和传统燃油车完全不同的提速感觉 ， 瞬时超车各种秒杀 ， 20-60 ， 40-80中段提速一气呵成 。 新车还没上过高速 ， 据说100以后有衰减 ， 回头感受下 。
操控 (5分 ， 满分5分)
概括为三句话：转向精准 ， 操控就手 ， 底盘厚实 。 试驾时不管乘坐还是驾驶都感觉INSPIRE的底盘很厚实 ， 给人以一种安全感 ， 再配上犀利地提速 ， 确实有种人车一体的感觉 ， 好吧 ， 请原谅本人没开过豪车 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
刚提车不久还没做长距离的油耗测试 ， 应该、肯定不会高 。。
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刚提车满油续航里程——943！！！

舒适性 (5分 ， 满分5分)
混动优势带来了NVH的大幅提升 ， 本田也不再是买发动机送车的代名词啦！
外观 (5分 ， 满分5分)
外观这个东西仁者见仁、智者见智 ， 但说INSPIRE不好看的人应该不多 ， 上路几天回头率超高！
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验车前拍的 ， 45度 ， 请原谅我不会拍照 。

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这个角度挺好看！
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无敌的侧面！
内饰 (5分 ， 满分5分)
内饰整体比较清爽 ， 走的不是科技风也不是豪华感 ， 但车机按键旋钮都很符合人机工学 ， 操作难度基本为零 ， 储物空间也很大 ， 本田这方面的功力无需质疑 。
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