[大众]降6万成良心德系！改款比雅阁漂亮10倍，不足15万，还看啥凯美瑞 |中型车|帕萨特|

在中保研测试没有出来的时候，或许说都没有想到大众帕萨特竟然能够在测试车型中排名倒数第一，当然现在我们也都知道了，大众现款的帕萨特确实存在非常严重的减配问题，实在是让人有点难以接受了。
帕萨特作为一款家喻户晓的神级车型，入华近20年的时间里，每一年都是被国人力捧的德系车，因为帕萨特的耐造程度、品质都是具备了很高的水准，很多人都说这款车和奥迪A4一样耐开，还是很值得信赖的了，可是现在消费者买车都非常重视安全，一款安全不达标的车型，即使品质再好，也一定会遭到消费者的抵制，而帕萨特就是出现了这种问题。

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【[大众]降6万成良心德系！改款比雅阁漂亮10倍，不足15万，还看啥凯美瑞】谁都不能否认帕萨特是一款神车，在测试成绩没有出来之前，帕萨特还是占据了中级车销量冠军的位置，这足以说明这款车确实有着很强的影响力，当然现在市场上帕萨特表现显然是糟糕的了，新车销量每月都在下滑，而且非常的明显，可见国人对于这款车也开始抵制了，因为一个品牌对安全的不重视，就是对消费者的不负责任。

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现在的帕萨特可以说面临入华以来最为尴尬的处境了，现在市场上可以供消费者选择的中级车这么多，而自己这时候又出现这种问题，车企本身显然也是悔不当初，但是后悔已经晚了，现在大众车型只有通过降价来增强这款车的竞争力了，毕竟按照消费者一句话“减配就得有减配的价格” 。

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帕萨特在最近市场上确实是拿出了非常大的诚意，中高配车型的降价里力度达到了5万—6万，即使乞丐版车型目前在市场上都跌破15万元了，可以说是最便宜的一代帕萨特车型了，而理由其实也很简单：不降价实在没有人买。作为一款德系车，帕萨特本身营造出的时尚气息也是不错的了，硕大倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，侧面C柱线条延伸至车尾，车身修长，营造出的运动既视感不输雅阁。

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帕萨特的整个内饰打造，也是很重的德系家族风格，新车中控略微向驾驶位倾斜，线条平直流畅，样式板正，功能按键区域布局规整，缺乏时尚元素，但是实用起来却是不错的了。至于动力，全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机，油耗低至7L ，主打的2.0T发动机最大功率186马力和220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，整车动力上是不用担心的了。

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现在帕萨特从性价比而言，已经是很厚道的德系车了，毕竟现在跌破15万的价格，绝对是大众最大的诚意了，比市场上的凯美瑞、雅阁还要便宜。但是相信消费者绝对不会满意这款车现在的减配，而大众家族全新一代帕萨特将快要上市了，不知道全新车型会有怎样的市场表现呢？

[大众]降6万成良心德系！改款比雅阁漂亮10倍，不足15万，还看啥凯美瑞

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