「共享电动车」共享电单车编入绿色产业，小遛90°停车技术或成“关键一招”
在信息技术的催化下 ， 共享经济快速发展 ， 特别是城市共享单车产业 ， 曾一度作为缓解城市拥堵 ， 降低出行成本 ， 环保绿色出行的新兴产业而广为认可 。但形势急转直下 ， 由于恶性竞争、骑行体验差、停靠摆放杂乱而影响市容等问题 ， 开始引发社会争议 ， 甚至有的城市开始进行准入和规模限制 。
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共享经济发展的道路虽然曲折 ， 但方向是正确的 。随着电池电机技术的成熟和成本的控制 ， 互联网租赁电动自行车行业快速发展 ， 共享单车行业逐步进入2.0时代 。在政策层面 ， 随着绿色发展成为国家战略 ， 相关的产业行业开始获得更多政策支持 。2019年3月6日 ， 国家发展改革委会等七部委联合印发《绿色产业指导目录（2019年版）》围绕发展绿色交通 ， 提出推进城市慢行系统、共享交通设施的建设和运营 ， 明确将“互联网租赁电动自行车”的建设和运营纳入了产业目录 。同时 ， 《交通强国建设纲要》也提出加速新业态新模式发展 ， “大力发展共享交通 ， 打造基于移动智能终端技术的服务系统 ， 实现出行即服务” 。这些都为互联网电动车租赁行业发展提供了强力的政策支持、创造了良好环境 。
相比于共享自行车 ， 共享电单车的骑行更加省力、速度更快、通勤距离更远 ， 同时依然保持共享单车的绿色、环保、便捷 ， 有助于城市交通通畅 ， 可以说是现代城市通勤的又一有效方案 。当然 ， 作为共享单车2.0方案 ， 也必须切实解决共享单车行业面临的管理维护成本高、摆放杂乱等问题 ， 才可以得到市民和政府的认可 。特别是电单车的体积相比于自行车会更大更重 ， 在停靠摆放时的要求也会更高 。正因如此 ， 小遛的90°停车技术应运而生 。
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小遛共享平台新投入使用的90°停车智控技术 。该技术运用大数据 ， 对所有电子围栏 ， 地图数据信息和用户日常车辆使用情况进行分析 ， 通过智能中控系统 ， 实时监测车辆地磁角度 ， 并进行上报 。在用户用完车后 ， 需要将车辆放置在规定的停车点 ， 车身与道路的呈90度摆放后 ， 系统才允许还车 ， 结束计费 。如果将车辆随意码放 ， 将无法还车成功 ， 会提醒用户正确摆放停车 。这一技术可以解决共享单车的随手丢弃、乱停乱放这一最令运营商和城市管理者头疼的问题 。
其实 ， 小遛共享一直致力于解决车辆乱停乱放问题 。3年前 ， 小遛共享最早引入电子围栏技术 。从2016年起 ， 小遛共享就开始筹备研发停车智控技术 ， 投入了大量的研发成本 ， 联合国内外专业的技术企业 ， 最终研发成功90°停车智控技术 ， 并拥有了自主知识产权 。小遛的90°停车技术不仅有效解决共享电单车发展中现实问题 ， 而且对国家产业培育和城市管理也具有重要的现实意义 。
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首先 ， 小遛的90°停车技术促进了电单车的文明有序使用 ， 在方便市民通勤出行的同时 ， 可以保持良好的市容市貌和有序的城市空间 。解决了共享电单车乱停乱放问题后 ， 共享电单车将会被城市和市民更加认可 ， 很多被迫放弃共享单车的城市也将重新接纳这一绿色阳光行业 ， 共享电单车的市场空间进一步打开 ， 共享电单车制造业也将迎来新的发展契机 。
其次 ， 小遛的90°停车技术通过市场化的调节手段 ， 督促用户自觉摆放好共享单车 ， 自觉维护良好城市形象 ， 更方便后续用户使用 。这是对文明健康生活方式的一种倡导 ， 对市民文明道德素质的养成和提升具有一定促进作用 。长此以往 ， 城市市民素质和城市形象都会不断提高 ， 实现了经济效益和社会效益的兼顾 。
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