【雪佛兰】雪佛兰开拓者，你犯了7座SUV市场大忌
4月16日 ， 雪佛兰开拓者正式上市 ， 定价为25.99万元---32.99万 ， 直接"硬钢"丰田汉兰达 。 相关报道和消息几乎一面倒 ， "更年轻的开拓者来了,和它一比,汉兰达和途昂感觉就像白开水"、"瞄准你的软肋 ， 开拓者抢先对比汉兰达"、"大7座中大型SUV新选择雪 ， 佛兰开拓者能否抢走汉兰达的地盘?"…… ， 无不是说开拓者比汉兰达优秀 。
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的确 ， 从车辆所提供的信息来看 ， 在数据上和配置上2020款开拓者超越2018款汉兰达 。 而且把7座SUV车型中的标杆产品汉兰达作为对标对象 ， 而且价格区间高度重合 ， 在无可厚非的同时也体现了开拓者的勇气和决心 。
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作为汽车专业类***《大侠上车》也看了很多相关分析 ， 纯粹从产品角度大家说的都没有错 ， 已经相当专业 。 但今天大侠有点不同的看法和大家分享 。
雪佛兰开拓者定位于消费者背道而驰 ， 注定会惨败
为什么说雪佛兰开拓者设计是败笔？那我们需要先了解七座SUV的消费者是怎么样的一群人 ， 他们的需求和痛点是什么？
相关调查表明 ， 购买七座SUV车型的消费者大体为三大类：第一、出于车型偏好的用户 ， 主要对特定车型的偏爱 ， 以解决越野需求为主要代表；第二、出于商业经营用途的用户 ， 宜家宜商车型为主 ， 重视多功能性；第三、出于家庭多人出行用途的用户 ， 这是购买最多的群体 ， 因为家庭人口多 ， 可以说是解决刚需 。
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根据调查数据显示 ， 国内购买SUV车型的多口之家占到17.8% ， 而购买7座SUV的多口家庭高达33.9% 。 同时 ， 调查报告对多口之家的购买特征也进行了调研：购买七座SUV消费者主要看中的是安全性、空间、舒适性、品质感 ， 而价格、配置、品牌则是最后 。
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报告还重点指出7座SUV在外观及内饰上的不需求点 。
"家用七座SUV外观造型不能太个性 ， 那是年轻人开的车 ， 一般买这种车的人都是拖家带口的 ， 上有老下有小 ， 太个性的造型不太合适 。 "
所以 ， 定位于服务家庭的七座SUV ， 外观造型上 ， 不宜过于突出个性 ， 还是要保持传统风格 ， 给人看上去稳重、大方的感觉 。 在内饰营造上多求温馨舒适的感觉 ， 在颜色使用方面不宜太过于前卫 ， 而多采用一些软质材料 。
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反观雪佛兰开拓者在整体外观无疑是运动至极、个性十足 ， 更符合年轻人的审美需求 。 在内饰的设计上 ， 是采用以驾驶员为中心的设计理念 ， 沿用科迈罗跑车的经典内饰 ， 着重突出的是个性化和运动感 ， 而且色彩上运用黑红搭配的组合 。 可以说是以家用七座SUV的需求背道而驰 ， 试想作为购车者 ， 需要抗住多大家庭压力才能买下这款雪佛兰开拓者 ， 而且在今后的日常生活又会听到多少的唠叨 。
其次 ， 要知道购买25万-35万七座SUV的车主 ， 年龄段相对较大且有一定的经济基础 。 相对喜欢运动 ， 个性的年轻人会掏这个钱去买一台七座SUV吗？难道轿跑车型不香吗！
品牌降价黑历史 ， 谁都不做"小白鼠"
雪佛兰品牌在销售端一直表现平平 ， 厂家对每款新车型都寄予很高的期望 ， 但往往都是高开低走 ， 近几年甚至采用"以价换量"的策略 ， 彻底沦落为"低端走量的合资品牌" 。 上段时间大侠去探访雪佛兰4S店的时候 ， 从消费者哪里得知 ， 购买雪佛兰是因为这车本来价格就不高 ， 而且现在优惠力度大 ， 比刚上市时便宜好多 。 就连促销广告都是"雪佛兰展厅全系大降价"这么直白的语言 ， 真为这百年品牌感受羞愧 。
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