「晨财经」A股6公司影响最大,5家参与度较低,充电桩新基建启动
【「晨财经」A股6公司影响最大,5家参与度较低,充电桩新基建启动】近日 , 国务院预计全年投资100亿元促进新能源汽车充电桩新基建 , 以促进能源结构升级 。 这一政策势必对充电桩基建公司产生有利影响 。 经我们研究甄别 , 目前市场追捧的充电桩上市公司中 , 有6家业务相关度较高 , 但另有5家公司充电桩业务比重较低或一出现下滑趋势 。
充电桩新基建开启 , 百万需求待开发
据工信部2020年4月14日发布的3月汽车工业经济运行情况显示 , 3月汽车产销量分别为142.2万辆和143.0万辆 , 分别同比下降44.5%和43.3% , 一季度汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆 , 分别同比下降45.2%和42.4% 。 其中 , 3月新能源汽车产销量分别为5.0万辆和5.3万辆 , 分别同比下降56.9%和53.2% , 一季度新能源汽车产销量分别为10.5万辆和11.4万辆 , 分别同比下降60.2%和56.4% 。 为了挽救新能源汽车发展的疲态 , 除了此前文章《补贴再续两年!新能源车成功“续命” , 这些行业或也受益》中已经提及的国务院延长新能源汽车购置补贴和免征购置税政策在经济上给予购车人优惠以外 , 近日充电桩新基建的开展将大大便利新能源车主的充电需求 , 从而推进新能源汽车产业的增长 。 与此同时 , 在充电桩新基建浪潮中最直接的受益者将是充电桩研发制造商 。

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2020年4月9日 , 国务院表示 , 截至2019年底 , 我国充电桩数量达到120多万个 , 但车多桩少的问题仍然十分严峻 , 为稳定和扩大新能源汽车消费 , 将优化充电设施的奖励补贴 , 加快建设进程 , 预计2020年全年投资100亿元 , 新增公共桩约20万个、新增私人桩超40万个、公共充电站达4.8万座 。
接着 , 4月14日 , 国家电网启动首批126个充电桩项目 , 今年计划安排充电桩项目投资27亿元 。 其中居住区充电桩5.3万个 , 公共充电桩1.8万个 , 专用充电桩0.7万个 , 将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板 。
另据中汽协数据显示 , 截至2019年底 , 全国新能源汽车保有量为381万辆 , 全国充电桩总数共122万个 , 车桩比为3.12:1 , 若要达到《电动汽车充电基础设施发展指南》规划的1:1的车桩比 , 还有259万个充电桩的需求空间 。 而且 , 随着新能源汽车保有量进一步增加 , 充电桩需求也将进一步扩大 。
另外 , 充电桩新基建不只在于数量的增加 , 而且将推动充电数字化建设 , 将所有的充电桩资源纳入网络 , 构建即时互联的充电地图 , 方便用户能够清晰了解最近可用的充电桩 。 因此 , 新基建是对充电桩数量和质量的双重优化 。
哪些充电桩基建公司业绩影响最大
那么这一轮充电桩新基建浪潮对哪些上市公司的业绩影响最大呢?这主要参考公司充电桩业务的业绩贡献比例、公司的市场地位等几个维度 。
许继电气股份有限公司(证券简称:许继电气 , 证券代码:000400.SZ)隶属于国家电网有限公司(以下简称:国家电网) , 是中国电力装备行业的领先企业 。 据2019年度报告显示 , 公司2019年实现营业总收入101.56亿元 , 同比增长23.61%;归属于母公司股东的净利润4.26亿元 , 同比增长113.52% 。 其中 , 电动汽车智能充换电系统2019年营业收入13.36亿元 , 同比增长38.12% , 占营业总收入比重为13.16% 。 值得说明的是 , 国家电网是公司第一大也是最主要客户 , 2019年对国家电网销售额占营业总收入比重达71.78% 。 4月14日 , 国家电网表示2020年计划安排充电桩项目投资27亿元 , 年内建成各类充电设施7.8万个 。 此前 , 许继电气在国家电网充电设施招标中表现向来优异 , 若此次乘上国家电网充电桩新基建的东风 , 公司的电动汽车智能充换电系统业务表现有望更上一层楼 。
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