【娱乐大嘴巴说说】空间不失飞度，3.4s可破100，最实用的法拉利！轴距2.99m
对于绝大多数的超级跑来说 ， 虽然它们有着通风的外观和极致的性能 ， 但通常实用性和舒适性都很差 。 然而 ， 并非所有的超级跑步都是如此 。 例如 ， 法拉利gtc4luso就是一个例外 。 这款车的诞生颠覆了我们对超跑的传统理解 。 谁说超跑不实用？谁说超跑不舒服？Gtc4luso给出了强烈的回应 。
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严格地说 ， gtc4lusso应该是一款高性能的GT跑车 ， 但谁能让它成为法拉利呢？如果你不把它放到超级跑的领域 ， 那就是对跳马图腾的不尊重！作为FF的继任者 ， gtc4luso也是法拉利旗下一款实用的超级车 。 这款车在中国的指导价是322万-485万 ， 很少有人能拥有它 。
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gtc4luso的前脸依然采用了法拉利家族的设计 ， 犀利的前大灯和大面积的进气格栅 ， 使得前脸既有视觉感又有笑声 。 中国网上巨大的跃马标志也显示了这款车不同寻常的身份 。 尽管gtc4luso的前脸设计是法拉利家族中最低调、最内向的设计 ， 但它仍然具有很高的辨识度 。
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gtc4luso最具特色的部分是车身侧面、轿跑车式的后滑线和射门刹车式的尾部造型 ， 这使得这款车看起来更像一款低矮的掀背车 。 然而 ， 正是这样的设计 ， 使得gtc4luso在超跑中具有难得的实用性 。 此外 ， 该车车身长度达到4922mm ， 轴距达到2990mm 。 整个车头看起来很修长 。
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Gtc4luso配备了一套20英寸五辐轻量化锻造轮毂和倍耐力p-zero系列轮胎 ， 可以提高性能 ， 使车身侧面看起来更加运动 。
此外 ， 该车还采用了前六后四制动卡钳和大型碳陶瓷制动盘 ， 制动性能也处于顶级水平 。
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内饰方面 ， gtc4luso没有像488那样强烈的战斗氛围和运动氛围 ， 车内部分也没有使用碳纤维和阿尔坎塔拉 。 相反 ， 无论gtc4luso在中控台、车门面板或车顶的哪个位置 ， 它都是用皮革包裹的 。 其奢华感是法拉利旗下车型中最为突出的 。 此外 ， 该车还配备了10.25英寸的中控显示屏 ， 副驾驶台前还有8.8英寸的显示屏 ， 提高了技术感和实用性 。
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虽然gtc4luso的轴距为2.99米 ， 但毕竟这款车是前置发动机 ， 它的车头太长 ， 所以我们无法想象它的后排空间有多宽敞 ， 但至少空间不低于飞度 ， 而且后备箱的容积也达到了450L ， 另外 ， 该车配备了电磁悬挂系统 ， 支持硬调整和软调整 。 汽车模式下的舒适度水平与普通家用车相差不大 ， 但会回归到运动模式下的超跑本质 。
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动力方面 ， V8版gtc4luso搭载了3.9t双涡轮发动机 ， 最大功率609hp ， 最大扭矩760nm ， 百公里加速时间3.5s；V12搭载了6.3l自然吸气发动机 ， 最大功率690马力 ， 最大扭矩697nm 。 它能在3.4秒内突破100 。
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【【娱乐大嘴巴说说】空间不失飞度，3.4s可破100，最实用的法拉利！轴距2.99m】《总结》：gtc4luso作为法拉利最实用的超级跑 ， 不仅拥有超级跑中最出色的内部空间 ， 而且其日常驾驶质感也接近家用车 ， 底盘悬挂也不会像488那么坚硬 ， 造成腰痛 。 Gtc4luso是一个真正的超级运行 ， 可以作为本地大亨的日常工具 。
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