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『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？( 二 )


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威兰达内饰设计的另一个“败笔”在于其中控显示屏设计 ， 丰田深知国内消费者对“大”趋之若鹜的消费心理 ， 并试图以此讨好消费者 。 然而 ， 由于没有贴合日常使用 ， 这块突兀的中控屏反而成了其扣分项：一方面是视觉的不协调 ， 另一方面是对驾驶视野的遮挡 。
『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？
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反观皓影 ， 虽然中控屏尺寸只有7英寸 ， 但其巧妙地通过黑色边框设计给人带来了一种大尺寸的错觉 ， 而这种类似的“巧劲”也让皓影在两款车型材质应用相差无几的情况下 ， 营造出了更出色的档次感 ， 例如缝线的纹路、钢琴烤漆的运用等等 。
『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？
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至于车内配置 ， 虽说没有一款车型有绝对的优势 ， 但经过对比后 ， 你会发现皓影的配置好感度更高 。 举个简单的例子 ， 作为一款二十来万的车型 ， 威兰达的方向盘竟然没有提供皮革进行包裹 ， 着实有些对不起这个身价 。 反观皓影 ， 不仅提供了真皮方向盘 ， 还配备了换挡拨片 。 除此之外 ， 像外后视镜功能、USB接口数量等 ， 这些关乎实用性和便利性的配置考虑得更到位 ， 而像后排侧窗隐私玻璃这种锦上添花的亦不落 。
空间方面
单纯对比两款车型的车身尺寸 ， 你会发现两者整体差距并不大 ， 毕竟都属于紧凑型SUV的范畴 。 从国内消费者对尺寸锱珠必较的角度来看 ， 威兰达在各部分略有优势 。
『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？
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而从本田对于“偷”空间方面的造诣来看 ， 皓影未必落下风 ， 事实也确实如此——两款车型在乘坐空间的表现上较为相似 ， 皓影后排腿部空间甚至要略占优势 。
『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？
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座椅配置方面 ， 两款车型座椅都采用了真皮+仿皮的材质 ， 且提供腰部支撑、电动调节等功能 ， 但相比之下 ， 皓影的座椅配置功能更为丰富齐全 。
动力方面
如果说两款车在外观造型、内饰设计的差异只是因为风格取向不同 ， 而空间表现又平分秋色 ， 那两款车动力部分的不同算是它们的绝对差异所在了 。 通过以下表格 ， 我们可以显而易见地看到 ， 皓影发动机虽然排量更低 ， 但其采用的是涡轮增压的进气形式 ， 在动力参数方面更占优势 。
『无马汽车』“两田”紧凑型SUV加时赛！皓影和威兰达选谁？
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悬架方面 ， 两款车都配备了前麦弗逊式独立悬架 ， 这也是这一级别车型非常常见的设定 。 这也是这一级别车型非常常见的设定 。 后多连杆式独立悬架出现在皓影上 ， 威兰达则是E型多连杆式独立悬架 。 此外 ， 威兰达还配备了一套适时四驱 ， 这是其相比皓影的一大亮点所在 。
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而就实际的驾驶体验而言 ， 皓影的动力总成和CR-V车型基本保持一致 ， 所以相信不少消费者对于这套1.5T涡轮增压发动机+CVT的动力组合有着深刻的感受：油门响应调校将动力的输出集中在了油门前半段 ， 所以整台车给人的驾驶感受是轻快的、易驾驭的 。 另外 ， 悬架表现的支撑感也很到位 ， 而美中不足的是其发动机的噪音偏大 ， 静谧性表现有进步空间 。
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威兰达这套动力系统（2.0L自然吸气发动机+可模拟10挡的CVT变速箱）同样有着很高的能见度——除了在兄弟车型RAV4上出现 ， 凯美瑞、C-HR等丰田主流新车亦有它的身影 。 其动力输出是顺滑的 ， 而顺滑之后又是轻盈的 ， 整个动力输出过程给人的感受是循序渐进、一气呵成的 ， 配合平顺性出色的变速箱 ， 驾驶好感度非常高 。 另外 ， 其悬架的滤振表现、方向盘的转向响应都有着出色的表现 。


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