江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了

帕杰罗这款车真的很不错 ， 越野能力不俗且还具备一定的家用实用性 ， 但因为国产版已经停产 ， 所以现在喜欢这款车的朋友只能通过平行进口方式购买 。 这样一来这款车的性价比就不是很高了 ， 入门版车型也在35万左右 ， 落地价格要去到40万出头 ， 由此可见车是好车 ， 但价格太贵了 。 其实对于喜欢这款车的朋友不妨看一下一款国产车型 ， 它就是长丰猎豹Q6 ， 也被人称为国产版“帕杰罗”！
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
为什么说它是国产版“帕杰罗”呢？因为猎豹Q6在各方面都有着不输帕杰罗的表现 。 它是一款国产标准的ORV硬派越野 ， 承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术 ， 采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台 ， 最关键的是它的价格便宜 ， 市场指导价为11.99-16.98万 ， 共分为三款车型 ， 入门版为两驱 ， 而入门的四驱版本售价为13.69万 ， 13万出头就能买一辆越野家用两不误的SUV ， 猎豹Q6性价比很高 ， 下面我们具体了解一下这款车！
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
不得不说 ， 猎豹Q6在气质上的确与帕杰罗有几分相似 ， 如果换上三菱车标的话 ， 还真有帕杰罗的几分味道 。 不过他们的相似只是都有着硬派越野的硬朗风格 ， 车型的设计还是不同的 。 猎豹Q6的中网采用烤漆工艺处理 ， 钢琴黑的配色很有力量感 。 大灯及雾灯的设计也都是硬派越野独有的标准矩形设计 。 轮廓感很强 。 可以看到猎豹Q6用前钢材质保险杠替代了一般车型上的前包围面板 ， 这样的设计成本势必更高 ， 但这样是为了能在越野时更好地保护车身 ， 同时也便于车主安装绞盘 ， 此外采用这样的设计还大大提升了它的接近角 ， 使其达到了38度 。
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
来到车身侧面 ， 可以看出设计略显老气 ， 但整体尺寸明显感觉到很大 。 它的长宽高分别为4890*1795*1940mm ， 车身很高大 ， 高度接近2米 ， 轴距为2725mm ， 整个数据也是与帕杰罗很接近 。 可以看出这款车的底盘离地间隙很高达到了230mm ， 几乎与很多顶级越野在一个级别 ， 车身的涉水深度达500mm ， 车身也是采用一个非承载式结构 ， 所以从车身参数来看 ， 它的确有一个硬派越野的好底子 。
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
【学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了】进入车内 ， 猎豹Q6的内饰设计还不错 ， 当然作为定位硬派的越野SUV来说 ， 它自然在设计用料上与城市SUV有差距 ， 但与众多的硬派越野来比较 ， 猎豹Q6的这套内饰基本没有任何问题 。 设计简单 ， 功能分区明确 ， 并且还配备了中控大屏 ， 还是具备简单的舒适性配置的 ， 比如发动机启停、多功能方向盘、电动座椅及座椅加热 。 作为一款中型SUV ， 它全系都是2+3+2的7座版本 ， 并且第三排在不用时还可以挂在车身两侧 ， 瞬间变成5座版 ， 空间布局很灵活 ， 这也是它适合家用的一大原因 ， 一般这个设计多见于日系车上 。
学妹聊科技▲车高近2米，2.4L自吸配四驱，仅13万出头，国产版“帕杰罗”来了
文章图片
动力方面 ， 猎豹Q6全系搭载了一台2.4L的自然吸气发动机 ， 最大马力为147PS ， 峰值扭矩为230NM ， 动力绝对够用 。 与发动机匹配的是一台5速手动变速箱 ， 全系不提供自动挡车型 。 采用了结构简单可靠的分时四驱系统 ， 并且还配有机械式后桥差速锁 ， 越野能力自然不俗 。


推荐阅读


上一篇：「阿虎汽车」加速表现不输奥迪RS7！，最帅气宝马轿跑亮相！敞篷造型+后驱

下一篇：『车迷行』车主：早该这样了！，高速ETC分段式计费将取消？专家发声了