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【车家号】动力超越海外版同款，专为中国市场打造，合资车罕见操作

即将在今年9月份上市的ALLNEWK5定名为凯酷 。 与很多合资品牌国产后减配不同 ， 这款车国产后将提升动力配置 ， 比海外版动力更强 。
【车家号】动力超越海外版同款，专为中国市场打造，合资车罕见操作
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去年底 ， 凯酷海外版在韩国先行上市 ， 3天订单突破万台 ， 首月便获得了细分市场的销量冠军 。
东风悦达起亚将这款旗舰轿车引入中国市场 ， 采取了相对谨慎的策略 ， 在配置动力等方面都做了对应国内市场的调整 ， 准备在9月份正式导入中国市场 。
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作为K5第三代垂直换代车型 ， 凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造 ， 在车身轻量化和车身强度方面都有提升 。 从驾驶感受看 ， 近年来韩系车越来越欧化 ， 底盘扎实且具有较好的刚性 。
在国内上市的凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择 ， 相较于海外版的2.0L和1.6T ， 动力性能进一步升级 。 显然 ， 这种调整是充分摸清了国内市场的消费心理 ， 在个性化和动力需求方面予以满足 。
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凯酷的发动机是首家采用CVVD技术的第四代发动机 ， 在提升动力性能的同时 ， 进一步降低油耗和尾气排放 。
从造型上判断 ， 凯酷基本延续了韩国品牌“外貌协会”的基因 。 外嵌虎啸前脸 ， 肌肉擎盖、组合式尾灯 ， 溜背式四门设计 ， 总体营造出一种轿跑风 。
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在内饰方面 ， 12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用时下流行的一体式设计 ， 并更多地使用触控屏取代实体按键 。
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【【车家号】动力超越海外版同款，专为中国市场打造，合资车罕见操作】总结：韩系车在造型设计上一直比较符合东方人的审美观 ， 而在技术层面的积累也具备世界主流水准 。 东风悦达起亚此次将旗舰轿车K5引入国内市场 ， 并针对中国消费者进行了升级调整 ， 回归主流阵营的决心可见一斑 。


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