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「车家号」推纯电动街头摩托，3.2秒破百价格堪比Q7，捷豹路虎“玩跨界”

【「车家号」推纯电动街头摩托，3.2秒破百价格堪比Q7，捷豹路虎“玩跨界”】在人们的印象中 ， 路虎是一家专业的越野车制造商 ， 捷豹是一家跑车、性能车和运动轿车制造商 ， 但是随着时代的发展 ， 捷豹开始生产SUV ， 路虎变得完全城市化 ， 世界上唯一不变的是变化 ， 捷豹已经有了一款广受好评的纯电动汽车 ， 既然电动汽车是趋势 ， 那么摩托车为什么不可以？所以 ， 捷豹路虎收购了一家英国摩托车制造商Arc开始“玩跨界” ， 将推出首款纯电动街头摩托ArcVector ， 不仅颜值出众 ， 而且性能炸裂 。
「车家号」推纯电动街头摩托，3.2秒破百价格堪比Q7，捷豹路虎“玩跨界”
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就像很多纯电动汽车一样 ， ArcVector这辆纯电动摩托车的设计也充满了未来感 ， 转向机构和悬架组件完全分开 ， 以增加操控性并减少转向修正时所需的力量 ， 超大的LED头灯组占据了纤细的车头 ， 左右搭配了2条LED日间行车灯带 ， 紧随其后伴随着急剧的下降达到悬浮式座椅 ， 作为一辆主打运动、操控的街头摩托 ， 它只能坐一个人 ， 不要在意所谓的实用性 。
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全LED尾灯组被整合在座椅内 ， 视觉效果出众 ， 整体感很强 ， 车身中间的密封部分容纳了动力传动系统和动力电池 ， ArcVector显然拥有一个非常罕见的外观 ， 放眼世界 ， 也只有宝马和本田会生产类似风格的摩托车 ， 值得一提的是 ， ArcVector提供一款HUD头盔 ， 通过航空式抬头显示器提供数据 ， 同时还能根据当前的驾驶模式提供触觉感应 ， 以响应实时交通状况和加速度 ， 感觉就像在玩赛车游戏一样过瘾？
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ArcVector的轻量化设计相当出色 ， 整车的车身面板不仅仅是用于美观或遮挡 ， 实际上它是一种碳纤维单体壳材质 ， 主要的功能在于受力和支撑 ， 单侧摆臂看起来是整个车身框架中唯一传统的部分 ， 尽管如此 ， 它也采用了碳纤维和高强度树脂材质 。 悬架来自奥林斯 ， 制动器来自布雷博 ， 除了传统的制动器外 ， 电动化系统常见的能量回收系统也可以带来一定的制动效果 。
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真正的魔力在于动力传动系统 ， 它使用了一个老式链条为后轮提供动力 ， 配备一块16.8kWh的电池和一台399V的电机 ， 可产生135Ps马力和150N·m扭矩 ， 这对于一台整备质量仅220kg的摩托车来说非常强大 ， 因此它能够在3.2秒内完成百公里冲刺 ， 并且拥有高达623km的城市续航或435km的综合续航 ， 而充电时间仅需40分钟 ， 此外 ， ABS、牵引力控制、可选驾驶模式也使得安全保障更加全面 。
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作为一辆纯电动街头摩托 ， ArcVector唯一的缺点就是缺少后备箱 ， 它几乎没有什么直接对手 ， 核心的原因在于高达9万英镑的价格 ， 约合人民币70万 ， 这个价格已经可以买下一辆奥迪Q7 ， 似乎跟捷豹路虎有关的东西从没便宜过 ， 不过相比汽车来说 ， 电动化似乎更适合摩托车 ， 因为它代表着更强的性能、更高的续航里程和更少的充电时间 。


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