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『』谁说自主发动机很落后，长安用一场直播告诉你，今时已不同往日


【『』谁说自主发动机很落后，长安用一场直播告诉你，今时已不同往日】发动机作为汽车上最重要的零部件 ， 素有汽车心脏之称 ， 但早期国内的自主品牌受困于技术 ， 往往采用的是国外的发动机 ， 自身并没有一个完整的研发能力 。
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虽然前期以市场换技术的方法可行 ， 但想要走出自己的一条路 ， 发动机是必须尽早攻克的一个点 。
好在国内已经涌现了一批自主自强的企业 ， 虽研发之路困难重重 ， 但经过其自身坚持不懈的专研 ， 现已经走上了正规化的发展道路 。
中国强''芯'' ， 蓝鲸1.4T发动机
就拿长安最新的蓝鲸1.4T发动机来说 ， 作为我国首个OEM动力模块化平台下的产物 ， 该发动机几乎集成了所有内燃机尖端技术 ， 与国外的发动机相比也不输分毫 。 同时 ， 该发动机的落地也标志着长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代 。
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面对外界对该发动机持续高涨的关注 ， 长安汽车在4月17日面向大众开展了一场 ''蓝鲸密匙 解锁动力'芯'知识''大型直播活动 ， 首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程 。
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小编看完了整场直播 ， 不由得感叹：''大人 ， 时代已经变了'' ， 国内的自主品牌再也不是那个任人宰割的弱鸡了 。
''劲'' ， 澎湃动力 ， 源自于此
''116KW最大功率 ， 260N.M峰值扭矩 ， 涡轮介入转速1500转'' ， 这是蓝鲸1.4T发动机的数据 ， 作为对比 ， 大众的1.4T EA211型发动机最大功率为110KW.峰值扭矩为150N,M ， 涡轮介入的转速为1750转 ， 很容易就发现长安蓝鲸1.4T发动机每一项性能都是领先 。
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而赋予该发动机强大性能的 ， 则是长安领先全球的低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术 。
IEM缸盖集成排气歧管可以提高暖机速度 ， 减少排气干扰 ， 带来更强劲、顺畅的动力体验；IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术可以大幅降低涡轮迟滞 ， 以更快的响应速度 ， 带来更澎湃的加速动力体验 。
再加上全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统 ， 相位响应速度提升175% ， 动力输出响应速度提升50% ， 带来意想不到的加速快感 。
''静'' ， 拒绝杂音 ， 犹如置身图书馆
发动机噪音作为车辆噪音的主要来源 ， 对驾乘者的实际影响不可谓不大 ， 对此 ， 长安的蓝鲸1.4T发动机通过采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术 ， 能将怠速的噪音降低低至37分贝 ， 达到图书馆级的静谧级别 ， 让你在行车过程中免受噪音打扰 。
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''净''注重排放 ， 国六标准
''排放 ， 环保''作为近几年被高频提起的词汇 ， 长安的研发人员自然懂得在上面下功夫 ， 得益于可变排量机油泵+可控PCJ系统 ， 长安蓝鲸1.4T发动机能基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给 ， 实现压力闭环控制 ， 从而将功率消耗降低约3% 。
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而AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统则带给了长安蓝鲸1.4T发动机超高热效率以及更低的排放
综上：
长安此次''蓝鲸密匙 解锁动力'芯'知识''直播活动 ， 不仅向消费者展示了长安汽车在发动机技术上取得的重大突破 ， 还向公众表明了要做大做强的宏伟蓝图 。


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