工程■105国道今年下穿京沪线
本报讯(采访人员 孙宏阳)采访人员昨天从大兴公路分局获悉 , 作为新机场进京通道的补充 , 105国道工程(青礼路-市界)日前攻克了铁路段京冀争议的关键节点 , 已经全面进场 , 开始进行线路加固施工 。 该项目今年将先后完成道路下穿京沪铁路、京沪高铁及黄徐路跨线桥施工 。
105国道工程起点为大兴区青礼路 , 向南经青云店镇和安定镇 , 依次穿越岔河、京沪铁路和京沪高铁后到达京冀交界 , 道路主线全长8.8公里 , 技术等级为一级 , 设计时速80公里 , 标准横断面为两上两下车道 , 投资估算约4.3亿元 。 该工程将完善国道系统 , 同时作为首都新机场进京通道的补充 , 纾解新机场的进京客流 , 提升首都对外辐射 , 促进京津冀交通一体化 。
大兴公路分局相关负责人介绍 , 这项工程由于涉及铁路段京冀交界处历史遗留的“飞地”问题 , 拆迁补偿流程复杂 , 协调难度大 。 为解决该问题 , 大兴公路分局与属地拆迁主管部门充分协调 , 日跟进、周督促 , 最终于3月底完成了征地补偿并开始进地施工 。
目前 , 105国道工程已完成8.5公里路面和下穿普铁工程顶进前全部工序 , 累计完成总投资的62% 。 预计上半年 , 可完成京沪铁路框构桥工程顶进及雨水泵站的部分结构 , 在汛期后进行京沪高铁顶进及黄徐路跨线桥施工 , 全部工程预计年底完工实现通车 。
(责任编辑:李显杰 )
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