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■特斯拉电动皮卡亮相国内街头，造型硬派，为中国市场开卖做准备？


去年11月 ， 特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck 。 性能方面 ， 其0-96公里/小时的加速时间仅为2.9秒 ， 并提供了250英里、300英里、500英里三种续航版本 ， 在美国地区的起售价格为3.99万美元（约28万元人民币 ） 。
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自Cybertruck发布以来 ， 凭借着另类的外观造型和强大续航能力 ， 就受到了全球车迷的关注 。 2020年2月18日 ， Cybertruck论坛统计数据第一次被全球媒体大肆报道 ， 532048辆的预订量、订单价值超过2000亿元的数据让很多人“惊掉了下巴” 。 2020年4月1日 ， Cybertruck论坛再次公布了统计数据：622000辆！按照目前速度 ， 该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆 。
据悉 ， 特斯拉Cybertruck三电机版本会在 2021 年最先开始投产 ， 而双电机以及单电机版本将于 2022 年投产 。 近日 ， 有网友在社交网络上晒出的图片显示 ， 特斯拉的Cybertruck皮卡已经出现在了上海街头 。
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图片中显示 ， 特斯拉皮卡Cybertruck正被一辆清障车拖运 。 新车外观与传统的皮卡车型有很大的设计区别 。 外观设计十分科幻 ， 简洁的线条的见棱见角的设计十分前卫 ， 看似一体式的金属外壳包裹 。 狭长的LED前大灯带贯穿整个车头 ， 车身侧面一条腰线贯穿前后 ， 上方为三角形的车顶（前所未见） ， 下方是熏黑封闭式轮毂 。 车尾直接就是尖锐到锋利的矩形棱角 。
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“硬”的不止外观 ， 还有材料：Cybertruck 的车身由超硬冷轧不锈钢打造 ， 铁锤砸过也没有凹痕 ， 甚至可以防御 9 mm子弹从10 m外的轰击 。 另外它的玻璃也采用了内含金属元素的材质 ， 具有很强的韧性 。 在较为特殊的被动安全性方面 ， Cybertruck的确有着自己的独到之处 。
车身尺寸方面 ， 特斯拉电动皮卡的长度达到了231.7英寸 ， 宽79.8英寸 ， 高75.8英寸 ， 配备有6个座椅 。 折算成米之后 ， 车身长为5.88米 ， 宽约2.03米 ， 高约1.93米 。 该车货箱容积达100立方英尺（约2.83立方米） ， 可轻松放置一台沙滩摩托 。
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Cybertruck的内饰十分简约并且充满了线条感 。 中控区仅采用了一块超大的液晶显示屏 ， 方向盘采用了''H''的造型设计 ， 非常具有科技感 。 不仅如此 ， 从图中也可以看出驾驶座的腿部空间也十分的宽敞 。 根据官方表示 ， 新车提供了前后排3+3的六人座舱 ， 第二排座椅下方还有额外的储物空间 。
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马斯克表示 ， 这款电动皮卡能够在2.9秒内从0加速到时速96公里 。 它的拖拽能力可以达到6.3吨 。 在此前的发布会演示视频中 ， 马斯克展示了它在一场拉锯战中击败了一辆福特F-150 ， 并击败了一辆保时捷911 。 他还宣布这款电动皮卡有三种不同的电池续航里程 ， 单次充电的续航里程有250英里(400公里)、300英里(480公里)或500英里(800公里)以上 ， 具体取决于车型配置 。
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一台“比保时捷911更快”、“比福特F-150更能装”（各种意义上更能装）的电动皮卡 ， 外观爆炸 ， 性能强劲 ， 能跑能拉 ， 而且还不算太贵 。 这是继超跑、家用轿车、货车之后 ， 特斯拉向传统汽车行业发起的又一波进攻 ， 也是所有特斯拉在研车型中 ， 马斯克最钟爱的一作 。


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