『铃木』国产排量最大的街车,豪爵铃木750四缸神车,性能炸裂不足8万


随着这几年发展的进步 , 国内很多摩托车品牌都想在大排量领域当中有所造化 , 不过被钱江和隆鑫以及春风这样的大品牌抢了个先 , 要是还想在大排量领域当中发展就必须拿出更加强的实力来与之抗衡 , 所以呢今天小果就给大家带来了一款豪爵铃木的GSX-750大排量车型 。

『铃木』国产排量最大的街车,豪爵铃木750四缸神车,性能炸裂不足8万
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豪爵铃木属于合资品牌 , 而750这款车型可谓是诚意十足 , 在目前国产品牌当中算得上是最大排量的车型了 , 并且在设计上也丝毫没有马虎 , 对于豪爵相信大家也都有所认识 , 专门主打性价比的国产品牌 , 铃木则是有着强大的技术支持 , 所以这两个品牌的车型自然也不会差到哪去 。

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豪爵铃木GSX-750是由GSX-R750改造而来的 , 所以在设计上有一定的相似之处 , 很多的设计都是在原有的造型上不断的优化 , 造就了这款富有力量感的街车 , 整车的线条设计得富有肌肉感 , 并且车身没有那么硕大 , 所以相比一些公升级别的街车气势上还是会有一些差距 。

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在配置方面这款车也拥有这很多的技术加持 , 比如铃木独有的EASY-START启动系统 , 不需要繁杂的捏离合轻轻的碰下开关就能够快速的启动 , 方便简单 , 还有着低转辅助系统 , 为发动机提供稳定的怠速 , 避免熄火的情况发生 。

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发动机也是这款车的一个亮点 , 搭载了一台水冷四缸发动机 , 配铃木独有的电喷系统 , 实际排量达到749cc , 最大输出功率为83kw/10500rpm , 峰值扭矩为80N.m/9000rpm , 能够爆发出112匹的马力 , 非常的强悍性能炸裂 , 就这个参数而言已经是完全的把国内的车型甩出几条街 。

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制动部分采用的是前辐射式对向四活塞卡钳 , 后为双活塞卡钳 , 配有ABS防抱死等技术 , 悬架部分前方采用的是倒置液压双减 , 后为单多连杆减震 , 回弹性方面的调校十分舒适 , 不管是什么样的道路上都能够应对自如 。

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还有就是在售价上这款车型的定价在7.9万元 , 不足8万的定价可以说让国内的很多大排量的车型都要凉 , 并且这款车的操控方面不输任何的进口车型 , 灵活性非常的高 , 好了小果就跟大家说的这里 , 大家对于这款车型有什么看法欢迎留言评论!


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