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『』新款哈弗F5定位调整：主攻10万元以下市场 对标瑞虎7/缤越( 二 )


『』新款哈弗F5定位调整：主攻10万元以下市场 对标瑞虎7/缤越
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『』新款哈弗F5定位调整：主攻10万元以下市场 对标瑞虎7/缤越
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官方售价9.98万元的1.5T DCT i型相比1.5T 手动i酷除了变速箱升级为7速双离合之外 ， 还多出全景天窗、远程启动、方向盘换挡等配置 ， 它会在未来成为销售主力 ， 其最大的遗憾是仅提供前排双安全气囊 。 相比9.18万元的缤越PRO 240T DCT猎手 ， 虽然哈弗F5价格高8000元 ， 但其优势是尺寸更大、采用四轮独立悬架和配置水平略高 。
『』新款哈弗F5定位调整：主攻10万元以下市场 对标瑞虎7/缤越
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官方售价10.68万元的1.5T DCT i炫相比1.5T DCT i型高7000元 ， 配置上多出前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自动头灯、雨量感应式雨刷等 ， 它是此次上市的7款车型中性价比最高的一款 。 相比10.99万元的瑞虎7 1.5T CVT豪华型 ， 哈弗F5的配置优势比较明显 。
『』新款哈弗F5定位调整：主攻10万元以下市场 对标瑞虎7/缤越
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官方售价11.48万元的1.5T DCT i潮相比1.5T DCT i炫的主要变化是升级为1.5T直喷发动机 ， 且配置上多出外后视镜加热/电动折叠 。 官方售价11.98万元的1.5T DCT i趣相比1.5T DCT i潮价格高5000元 ， 多出并线辅助、自动泊车、前驻车雷达等 。
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官方售价12.58万元的1.5T DCT i范相比1.5T DCT i趣价格高6000元 ， 配置上多出前/后排头部气囊、副驾驶座电动调节、后中央扶手、车内环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、化妆镜照明灯、空调分区控制等；就性价比而言 ， 小猫认为它要高于1.5T DCT i趣 。 相比老款国潮版1.5T i范 ， 新款车型除了降价4200元之外 ， 配置上还多出自动泊车、主动刹车、车内PM2.5过滤等配置 ， 性价比有所提升 。
小猫心蓝观点：
新增低端车型、以10万元以下市场为主打 ， 这是新款哈弗F5相比老款车型最大的变化 ， 价格的下探让其竞争对手也发生变化 ， 且成功避开哈弗H6的“控制区域” ， 相比同价位的奇瑞瑞虎7 ， 品牌认可度更高、性价比更有优势 ， 是新款哈弗F5的卖点；与吉利缤越PRO相比 ， 哈弗F5定位高一个级别、采用四轮独立悬架且性价比并不处于下风 。
展望新款哈弗F5未来市场走势 ， 小猫认为它有望从缤越Pro、瑞虎7手中分走一定份额 ， 月销量有望达到3000辆；随着新款哈弗F5的上市 ， 小猫认为部分售价8万元左右的自主小型SUV会降价应对 ， 如荣威RX3、长安CS35 PLUS等 。


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