桥梁建设@创下多项桥梁建设纪录！世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成
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世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成（央广网发 通讯员供图）
央广网昆明4月21日消息（采访人员李健飞 通讯员李俊龙）4月20日 ， 在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成 ， 世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展 ， 创下多项国内外桥梁建设纪录 。
丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型 ， 主跨660米 ， 为世界最大跨径纯铁路桥梁 。 塔高194.5米 ， 相当于60层高楼 。 大桥紧邻活动冲江河断层 ， 还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用 ， 必须具备超强抗震能力 ， 同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验 。 桥位位于国家4A级虎跳峡旅游景区内 ， 两岸边坡陡峻 ， 工程设计建设难度极大 。 
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世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成（央广网发 通讯员供图）
大桥主缆是悬索桥的主要承重构件 ， 是大桥的‘生命线’ 。 金沙江大桥两根主缆将要承重六万吨拉力 ， 相当于一艘满载排水量航空母舰的重量 ， 组成主缆所有钢丝的长度加起来可以绕地球一圈 。 同时 ， 主缆距离金沙江面330米 ， 相当于110层楼高 ， 受峡谷大风及昼夜温差的影响极大 ， 其架设精度直接关系到大桥上部结构的施工质量和建设工期 。
主缆架设以来 ， 中铁二院技术人员对大桥施工图纸、主缆架设专项施工方案和施工工序进行了严谨核查 ， 在疫情期间密切跟踪施工进度 ， 现场解决各类技术难题 ， 为圆满完成主缆架设任务打下了坚实基础 。 
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世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成（央广网发 通讯员供图）
【桥梁建设@创下多项桥梁建设纪录！世界首座纯铁路悬索桥主缆架设完成】丽香铁路位于云南省西北部 ， 南起大丽铁路丽江车站 ， 向北跨越金沙江 ， 经小中甸至香格里拉 ， 全长139.7公里 ， 是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要进藏通道 。 建成后 ， 对于加快西南地区通道形成 ， 完善西部铁路网建设将起到积极推动作用 。
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