补壹刀：史上最惨烈这一幕，对中国一定是坏事吗？( 三 )
目前 ， 我们的石油战略储备标准是够90天使用 ， 能不能改成120天呢？可能这也是一个非常重要的问题 。
当然 ， 储备石油并不像储备一般货物那么简单 ， 不仅需要建造相关设施 ， 还需要有维护和一定的储备条件 。 所以 ， 储备起来是有一定成本的 。 这也是必须考虑的因素 。
作为世界上最大的石油进口国 ， 国际油价下降将大大降低进口成本 ， 肯定符合中国的总体利益 。 中国每年的原油进口量已经突破5亿吨 ， 进口依存度已经超过70%并仍在继续增长 。 从石油储备量上来讲 ， 国际能源署（IEA）设定的一国石油储备安全标准线为90天 ， 即要确保国家石油安全 ， 一国的石油储备量需要达到过去一年90天的进口量 。
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这意味着要达到安全范围 ， 中国的石油储备需达到7.43亿桶左右 。 近年中国在原油储备方面投入较大 ， 原油储备能力已超过3亿桶 ， 但是仍然相对不足 ， 战略石油储备还有一定的发展空间 。
在短期内 ， 积极扩大进口是最现实的选择 。 全球金融危机以来 ， 国际油价出现过三次暴跌 。 从历次原油价格下跌的情况看 ， 油价在低点持续的时间都比较短 ， 我们应抓住时机 ， 调整进口和国内生产比重 ， 在相对较低的价格上扩大进口 。
由于短期内大规模提升战略储备空间不现实 ， 可以考虑利用民营商业储备、大型油轮、炼厂库容等设施 ， 提高进口原油的储备能力 。
有一些专家认为 ， 在此之前谁都没想到这么低油价的行情会持续这么久 ， 我们国家现在的石油库存应该是差不多存满了 ， 也没有地方放了 。 而且这个石油储存能力的建设不是说一朝一夕就能扩建的 ， 短期内很难大幅度提升的 。
在中期内 ， 继续加快国内石油储备等基础设施建设 。 根据中国石油公布的报告 ， 我国计划在今年年底之前将石油战略储备量提高至5.03亿桶 。 油价下跌为大量购入、实现储备目标提供了良机 ， 我们应该做好规划 ， 继续扩大在石油储备、管输等基础设施方面的投入 ， 同时提高设施的运营效率 ， 把握战略主动性 。
当然 ， 我们也要有一个客观的认识 ， 就是不可能我们每一桶油都是在最低点买入的 。
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