『顶级豪华车』是时候重新认识一下混动超跑了，迈凯伦P1换代车型将于2024年推出
关于迈凯伦P1换代车型的传闻一直不断 ， 最新的消息是该车型将于2024年推出 ， 该消息是由迈凯伦CEOMikeFlewitt在接受Autocar采访时曝出来的 。
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据迈凯伦CEOMikeFlewitt透露 ， 迈凯伦P1的换代车型已处于研发阶段 ， 动力系统并将采用全新的电气化动力 ， 但不会考虑纯电的动力形式 。 虽然纯电超跑更快 ， 响应更迅速 ， 但纯电动车型的短板也是显而易见 。
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参考765LT的用户 ， 他们会经常把它开入赛道 ， 如果换成纯电动车型他们可能在赛道上玩30分钟 ， 然后要插上充电头直到第二天 ， 这作为一款超跑而言显然是没有灵魂的 ， 也是不可取的 。 虽然我很喜欢纯电动汽车 ， 喜欢他们的动力表现和操控表现 ， 但充电时间实在太久 。
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迈凯伦765LT
【『顶级豪华车』是时候重新认识一下混动超跑了，迈凯伦P1换代车型将于2024年推出】所以迈凯伦P1换代车型的动力系统 ， 迈凯伦并不会考虑采用纯电动力 ， 将会继续使用混合动力系统 ， 在保证足够强劲性能的前提下 ， 也能进一步降低车辆的油耗表现 。
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迈凯伦P1
根据此前迈凯伦内部员工透露 ， P1的换代车型将会使用前轴由电动机驱动 ， 后轴由传统汽油发动机驱动的分体混合动力系统 。
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只不过很有可能会放弃现有的V8发动机 ， 改为V6发动机与电动机形成搭档 ， 在整体的性能表现上 ， 换代新车将强于现款P1（参考P1：2.8s破百、916马力、极速350km/h、车重1490kg） 。
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尽管混合动力系统将会给工程师带来布局和轻量化方面的挑战 ， 但与制造电动汽车相比 ， 这些挑战要小得多 ， 因为混合动力的电池将比纯电动的容量更小、更轻、更紧凑 。
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MikeFlewitt承认 ， 英国政府关于禁止在2035年之前销售传统燃油汽车的提案（根据未来几年的情况 ， 甚至可能到2032年）是“令人惊讶的事 ， 并不是一件特别好的事” 。 他说 ， 迈凯轮将与其他汽车制造商一道 ， 游说将混合动力车排除在禁令之外 ， 但也不一定意味着非电动迈凯轮的终结 。
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写在最后
相信会有一些超跑粉会说 ， 新能源动力做的再好 ， 充电问题、轻量化问题始终是最大的挑战 。 但是伴随着技术的迭代更新 ， 迈凯伦或许已经意识到未来超跑的走向 ， 死守传统燃油车动力将会被淘汰 。 未来 ， 新能源超跑才是王道 ， 而燃油车超跑注定会活在游戏里！
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