#汽车之家#不知道有多少人还记得睿翼呢？，突然想聊个情怀
首先非常感谢阿特兹论坛兄弟们聊车氛围然后其实这次想说睿翼之所以来阿特兹论坛发因为这边人气旺而且家也都可以叫马自达6应该还有共同话题虽然新马自达6也就阿特兹在最新这代马自达魂动设计魂动技术之确实又看又开但我个人最喜欢马自达6却睿翼这代
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实话说睿翼最没存在感马6最早进入国内马6也算有段辉煌历史几乎知道马自达人都知道它曾经在江湖名号弯道之王而且这辆车待机时间后面甚至阿特兹都市它都还在生产销售从设计来看在老马6刚刚诞生那个年代路跑车都还以直线条为主特别硬车所以老马6那种流线型知道在路收获回头率
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过到底我还算年轻人对于这种设计也算见惯真正让我动心睿翼设计也就个点就它车灯看似线条简单似乎设计师需要做工作也太但它就特别看
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还记有年在老家过年时候路开过去辆深色应该有点偏紫色这样辆睿翼我眼就相中那时候还知道它叫什么名字只觉这车真看
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过遗憾睿翼还停产阿特兹作为继任者也款棒车但它味道睿翼完全样
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新设计新技术能够在全世界都在做涡轮时候还坚持自吸还把自吸做这么马自达技术功底确实厉害这两天看到阿特兹有个马自达独创技术叫做GVC加速度矢量控制系统这或许就全世界做前驱车都买菜车但马自达却做出运动车精神吧
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有时候想想确实佩服日本人匠人精神就老罗做锤子手机时候说那种他们可以把件事做到极致就跟马自达最初做转子时候就算全世界都给转子关门但马自达依然把转子做成传奇
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