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[车友料]在俄罗斯疫情期间中国汽车通过在线方式销售汽车

?俄罗斯中国汽车网2020年4月14日报道 ， 在俄罗斯汽车经销商在疫情扩散的情况下销售汽车 。 部分经销商开门营业 ， 而有一些则选择在线销售汽车 。 大部分汽车服务中心没有停止自己的业务活动 。 并且部分汽车服务中心理解客户的难处 ， 建议它们推迟进行技术维护 。 我们关注在汽车市场低迷的情况下 ， 车商们是如何自救的？
[车友料]在俄罗斯疫情期间中国汽车通过在线方式销售汽车
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仅有部分汽车公司在俄罗斯能够迅速开展在线销售业务 。 这其中就有中国汽车公司 。 而中国奇瑞则冲在前头 。 原因在于该品牌在疫情之前都在积极动作因特网商店 。 但是其任务只在接受汽车预订 ， 只是现在拓展了服务 ， 所以很快就能够产生交易量 。
?有意思的是 ， 奇瑞第一批销量出去的汽车是在皮雅提哥和阿巴坎 。 并且公司宣布共销售了20多台汽车 。
与此同时 ， 哈弗汽车也开展此项业务 。 在隔离的情况下 ， 哈弗克拉斯诺达尔斯克经销商成功的通过在线销售了汽车 。 “DM汽车”不止销售了两台汽车 ， 还在继续销售 。
?在近期 ， 厂商纷纷给各个经销商减轻了任务 。 现在消费者可以在线购买F7和F7x,并享受10万卢布的折扣 。 并且合作银行也准备提供汽车信贷和远程支付服务 。
中国一汽也提供远程销售服务 。 并且中国一汽要求“总分销商监督每一份在线申请并为潜在客户解决一切问题” 。
长安也随后开启在线销售汽车 。 在其公司网站上出现了在线申请的报价 ， 但是服务如何进行 ， 目前还不知道 。 但是公司驻俄罗斯代表处通知 ， 合作银行的专家们“准备研究每个申请并为通过电话和网站下单的客户做出是否贷款的决定” 。
?江淮汽车也推出了“在线商店” 。 公司提供购买汽车和维护汽车的建议 。 但是至少如何使用该服务 ， 在网站上没有提示 。 但是目前只有奇瑞提供送车到家的服务 。
二、进行技术维护
?之前中国汽车网就曾报道 ， 部分汽车厂商调整了汽车技术维护的条件 。 中国奇瑞将技术保养超出里程从1000公里提高至1500公里或者三个月 。 哈弗出提出了类似的条件 ， 将哈弗汽车的技术保养超出里程增加1000公里 。 除此之外 ， 还提供将故障汽车运送到家的服务 ， 随后在疫情稳定之后再将故障汽车送到维修站 。
另外还有部分中国汽车采取了相应的措施 。 一汽将定期技术保养里程增加1000公里 。 这主要原因在于经销商要么关闭 ， 要么……
奇瑞公司会期待所有因疫情原因不能到店的客户推迟到店看车 。
三、关于价格
【[车友料]在俄罗斯疫情期间中国汽车通过在线方式销售汽车】经济形势迫使大部分厂商从4月1日起提高自己的车型售价 。 但是中国一汽决定保持原价和所有的促销条件 ， 即“在市场的复杂情况下支持销售” 。


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