『一猫说车』差点干掉 H6 3 月份 SUV 销量榜单新鲜出炉，CS75
一猫汽车讯3月份的SUV销量榜单新鲜出炉 ， "神车"哈弗H6累计82月稳居SUV月度销量榜冠军 。 是累计而不是连续 ， 这说明什么呢 ， 说明H6偶有失手 ， 但下个月必定能再度抢回榜首 ， 就是这么神奇 。
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所以在SUV界 ， 哈弗H6被很多人称为"神车" 。 但其实 ， 每一个传奇都会在一段时期后由一个新的产品所替代 ， 这就是自然法则 。 虽然去年2019年哈弗H6全年销量达到365715台 ， 这让所有在售的SUV车型都望尘莫及 ， 但同比2018年的44万辆下跌了17.2% ， 而距离2017年的销售数据506418台和2016年的580683辆都下降了不少 。
由于疫情的大范围蔓延 ， 对H6的销量影响也是巨大的 ， 尤其是三四线城市在这次疫情中的损失惨重 ， 老百姓更愿意捂住钱袋子 ， 对于汽车这种大额消费持谨慎态度 。 所以我们也预示 ， 2020年或者是2021年 ， H6必将被一个崛起的对手打败 ， 它会是谁呢？
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从3月榜单中我们能窥探出一二 ， 排在第一的仍然是哈弗H6 ， 3月份销量19091 ， 同比下滑31.8%；排第二名是长安CS75 ， 销量为17583 ， 同比涨幅为29%；而比亚迪宋 ， 销量为14444 ， 同比上浮更是达到了夸张的363.7%；所以笔者预测 ， 最有可能在2020年度打败H6的终结者可能就是上面提到的这两位了 。
【『一猫说车』差点干掉 H6 3 月份 SUV 销量榜单新鲜出炉，CS75】自从CS75PLUS在2019年9月上市后 ， 仅一个多月 ， 就获得订单超过3万台 ， 这个数据对于一款刚上市车型是相当亮眼的 ， 其也立刻成为了哈弗H6终结者的最有力竞争者 。 而且 ， 更加夸张的是 ， 目前CS75PLUS在经销商店内已经出现排队等车的现象 。 而且其不仅是针对三四线城市 ， 在一线城市中也有着良好的销售表现 ， 这一点是H6无法比拟的 。
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虽说当时更多人喜欢拿CS75PLUS和同期上市的博越PRO进行PK ， 但我们从三月的终端销量上能够看出 ， 博越排在榜单第四 ， 销量为13746台 ， 同比下降了14.8% 。 其实更多的原因也是因为博越PRO在外形设计上缺乏诚意 ， 亮点不多 ， 更像是博越的兄弟车型 。 而CS75PLUS则更像是一款全新车型 ， 令消费者耳目一新 。
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长安CS75系列拥有CS75、CS75PLUS和CS75PHEV三组车型 ， 其中CS75主攻三四五线城市的紧凑级SUV市场；而CS75PLUS主攻一二三线的成熟SUV市场 ， 紧凑级跨中级；而CS75PHEV主打插混市场 ， 打环保牌拿地方补偿 。 笔者相信未来长安还会推出CS75的纯电车型来丰富自身产品线 ， 打造75矩阵 。
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写在最后：
其实谁拿下SUV销量榜的榜首真的不重要 ， 重要的是通过不停打磨产品、优化性能、完善售后 ， 一步步的赢得消费者的信赖才是关键 。 我们同样祝福 ， 长城、长安和比亚迪等自主车企 ， 能在疫情全球蔓延的关键时刻 ， 守住心智、继往开来 。
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