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[车家号]2.0T动力喜人，继续强化23万性能车定位，新款君威GS官图来袭

从上市开始 ， 君威就保持了一定的热度 ， 新款君威GS作为全系顶配、次顶配的车型 ， 本来并不那么大众化 ， 但是这款车出众的颜值、超高的性能 ， 还是为它争取到了很多的车粉 。 即将上市的新款君威GS ， 也是赚足了大家的眼球 。 想要改变小众的地位 ， 转而成为拥有更多受众的车型 ， 新款君威GS可能在哪些方面做出了改变？这里我们就来详细看一看 。
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从外观上来看 ， 初看可能会觉得 ， 新款君威GS在外观上的变化不大 ， 但是仔细观察之后 ， 却发现它在细节上的变动还是很多的 。 新车中网的造型变得更加扁平化 ， 内部的熏黑网格变成了横向的条纹样式 ， 官方的说法为“立体飞翼纹理格栅” 。 镀铬饰条的造型变化也比较大 ， 直接变成了两条十分简单的直线 。 这样的话 ， 车子前脸的视觉效果变得更加低趴 ， 也更加具有运动质感 。 从侧面来看 ， 新款君威GS的新车依然使用了18寸熏黑的五辐式运动轮毂 ， 视觉效果十分出众 。 车尾的扰流尾翼 ， 给原本就充满运动气息的外形 ， 更添加了一股潮流的味道 。
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新款君威GS和现款在内饰上也有很大不同 ， 最明显的不同 ， 就是新车的换挡机构 ， 由此前的传统机械档杆 ， 换成了按键式 ， 操作起来更具有高级感 。 车内流媒体后视镜的加入 ， 也成了车子最具有亮点的地方之一 。 后方可视范围是传统后视镜的三倍 ， 不仅可以实现视野区域的画面缩放 ， 还能够实现亮度自适应调节、垂直视角等等的功能 。 可能一开始车主会觉得有些不适应 ， 但是充分了解这些功能之后 ， 就会发现它的方便之处了 。 车子的运动式座椅 ， 同样让人觉得十分满意 。 真皮材质搭配红色缝线 ， 支持加热、通风、座椅记忆和按摩等功能 ， 坐起来也非常舒服 。 很多人都是看中了新款君威GS的这套运动座椅 ， 才对它格外青睐的 。
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动力上来看 ， 新款君威GS搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为174kW ， 最大扭矩为350牛米 。 和现款君威GS对比来看 ， 新款君威GS的最大功率有所降低 ， 但是从百公里加速这一点上来看 ， 两者的成绩都是7.2秒 。 此外因为有了变缸技术的加入 ， 新款君威GS的燃油经济性更好 ， 油耗比现款下降了11%左右 。 原本君威GS的燃油就不算高 ， 这样一来就变得更加出色 。 对于看重燃油经济性的车友们来说 ， 新款君威GS更合心意 。
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现款君威GS的价格在17.28到25.98万元之间 ， 二手车的保值率为52.60% 。 现在新款君威GS的售价还没有给出 ， 但是根据别克君威的定价策略来看 ， 新款君威GS的售价可能会比现款更低一些 。 此前上汽通用推出了凯迪拉克CT4 ， 这款车的定价和现款君威GS是重合的 。 面对凯迪拉克CT4的挤压 ， 新款君威GS或许需要选择降低价位 ， 来争取更多的消费者 。
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写在最后：
【[车家号]2.0T动力喜人，继续强化23万性能车定位，新款君威GS官图来袭】目前继续走运动风格的车型 ， 很多还都是“小众的狂欢” ， 比如马自达阿特兹、别克君威的GS系列等等 。 前面也说到了 ， 想要改变这样的局面 ， 必须要做出一些改变 。 从新款君威GS的表现上来看 ， 新车从外观的细节上进行了一些改变 ， 让车子的外观变得更能迎合年轻消费者的喜好 。 从内饰和配置上来看 ， 新款君威GS也更加人性化 ， 从软实力上提升了自己的性价比 。 而面对市场激烈的竞争 ， 新款君威GS可能会通过下调定价来取胜 。 面对新款君威GS的表现 ， 你是否觉得心动呢？


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