「家有汽车」颜值过关，捷豹E-pace为何卖不好？，性价比出色
捷豹E-PACE是奇瑞捷豹路虎国产的第四款车型 ， 同时也是旗下的第二款SUV 。 从常理推测 ， E-PACE一定是在F-PACE的基础上打造 ， 在尺寸、动力、配置等方面进行下探后的产物 ， 可实际上 ， E-PACE的“大哥”并非F-PACE而是F-TYPE 。 捷豹将其定义为“捷豹除F-TYPE最像跑车的车型” 。
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然而国产后的奇瑞捷豹路虎国产的首款SUV——E-PACE ， 上市没多久就开启了降价狂潮 ， 该车最高降了13.50万 ， 官方指导价为28.18-38.58万 ， 而如今在部分市场终端处 ， 仅需18.32-27.58万 。 已经降到十几万价格区间的捷豹E-PACE ， 到底值不值得购买呢？
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【「家有汽车」颜值过关，捷豹E-pace为何卖不好？，性价比出色】作为英伦豪华品牌 ， 捷豹一直以来都是主打操控和运动 ， 首款国产SUV捷豹E-PACE更是如此 ， 它定位是入门运动紧凑型豪华SUV ， 造型非常时尚 ， 有着极高的辨识度 。
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外观方面 ， 捷豹E-PACE车型采用了捷豹品牌家族式的设计理念 ， 采用了大尺寸的进气格栅和修长的前照灯组 ， 在其前照灯组中还融入了L形的LED日间行车灯 。 而在车侧和车尾方面 ， 该车型则与捷豹F-PACE车型保持着很高的相似度 。 捷豹E-PACE的长宽高分别为4411mm/1900mm/1649mm ， 轴距为2681mm ， 受限于车身造型 ， 车内空间必定有所打折 。
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捷豹E-PACE的内饰极为简洁 ， 却不难看出其高端的品质 。 以入门版车型为例 ， 其搭载了一台10英寸的触控液晶屏 ， 支持手机互联及语音识别等时下主流功能；座椅采用仿皮材质 ， 乘坐舒适 ， 且所及之处皆为软质包裹 ， 经得起仔细推敲 。
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动力方面 ， 入门版的捷豹E-PACE搭载的2.0T低功率发动机 ， 最大功率147kW ， 峰值扭矩320Nm ， 配9AT变速箱 ， 以及适时四驱系统 。 比起奥迪Q3的1.4T和宝马X5的1.5它都要强不少 ， 至于高功率版本 ， 最大功率为249马力 ， 最大扭矩365牛·米 ， 驾驶质感更为出众 。
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有人可能要说捷豹E-PACE现在销量不好是因为国五车型的原因 ， 国六车型没上市 ， 但是看看10个月累销都没超过2千辆的数据 ， 就能知晓国五国六并不是影响捷豹E-PACE销量表现的根源 ， 说到底就是在售价以及定位和竞争力等层面没有达到一个平衡 ， 捷豹对自己的定位和现状认知不够清晰 ， 车型产品不如竞品车型也是情理之中 ， 如果还不进行改进和挽救 ， 再降价也是于事无补的 。
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