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丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众


哈弗F5新增了入门版车型 ， 并且调整了自动挡车型的配置以及动力组成 ， 很明显看得出来在哈弗SUV刀口向下 ， 猛攻10万以内SUV市场 。
这一代哈弗F5推入市场其实用意非常明显 ， 从产品力的改变上就能找到哈弗SUV的用意 。
全新一代车型换代两大看点 ， 其一哈弗F5增设了手动挡车型 ， 一再将价格拉低至8万以内 ， 其二换装电喷发动机 ， 并且最大程度上丰富配置 ， 强化产品综合吸引力 。

丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众
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细分产品力方面 ， 以自动挡车型为例 ， 指导价相比于老款车型下调2000元左右 ， 但配置却大幅度提升 ， 安全、多媒体、灯光等等配置均进行了全面优化处理 ， 很明显对于用户群体来说 ， 自动挡低配便能满足日常需求 ， 甚至是做到了配置“要啥有啥” 。
当然 ， 牺牲的代价是拿下了此前的1.5T直喷发动机 ， 换上了1.5T电喷发动机 。
关于发动机的更替 ， 我不认为这是一种简配的行为 ， 相比于直喷发动机而言 ， 电喷发动机一来更加成熟 ， 二来成本更加低 ， 能够省出更多的空间换取有价值的配置 。

丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众
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此外 ， 4G15F系列引擎做出了全面的优化 ， 最大的改变在于扭矩平台向前移 ， 1800-4400转速宽度适应全路况 ， 最大扭矩210牛米的表现配合着7DCT双离合变速箱 ， 很明显能够从根本保证整车油耗以及动力的平衡 。
从数据上来说 ， 这套动力系统不会与1.5T直喷有太大的差距 ， 当然我们期待后期试驾情况 ， 因为账面数据终究是账面数据 ， 调校仍然非常重要 。
从哈弗F系历史上分析 ， 哈弗F7已经成为行业爆款 ， 哈弗F5上市不温不火的原因并不难找寻 ， 与哈弗F7价格一定程度上重叠压缩了发挥能力 ， 但这并不能说哈弗F5没有拥有强大的吸引力 ， 相反哈弗F5更像是“宝藏产品” 。
【丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众】
丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众
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只要重新规划产品定位 ， 那么产品优势一定会有所凸显 。
10万以内消费市场仍然块未完全挖掘的圣地 ， 小型SUV 以及紧凑型轿车争夺这一市场 ， 事实上大众、丰田等品牌在这一市场布局了较多的产品 ， 但精品车型并不多 。
主要原因是小型SUV缺乏危机感 ， 综合产品力并不能吸引消费者 ， 合资产品方面兜售所剩无几的溢价能力 。
其实消费群体需要一台精致化、品牌化、颜值化以及配置化的一线SUV产品支撑消费行为 ， 而哈弗F5价格下调重整产品序列 ， 很明显就是哈弗SUV刀口向下 ， 猛攻10万以内SUV市场的全新车型 。

丰田■刀口向下，哈弗挥刀斩向丰田大众
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过去很长一段时间 ， 哈弗SUV重新梳理了产品线 ， 哈弗F5将会填补哈弗M6以及H6之间的产品空白 ， 而哈弗H6与哈弗F7完美衔接负责10万以上产品市场 ， 哈弗F5与哈弗M6则负责10万以内产品市场 。
形成阶梯矩阵之后 ， 将会为哈弗SUV发展共建全新竞争力 ， 很明显哈弗F5这一次“官降”两万提升配置的背后 ， 必然会拥有爆款车型的潜质 ， 毕竟它填补了哈弗SUV 10万以内精致化市场的空白 ， 同样也为市场带来了更多的选择 。
终究而言一句话 ， 低配不足8万的哈弗F5 ， 很有竞争力 。


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