『ds』无极500DS终于要来了，看看都有哪些改进之处？值不值？( 二 )
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倍耐力的轮胎 ， KYB的悬挂 ， 日信（日清）的制动系统 ， 是一套很提气的行走机构 ， 也是国内其他品牌车型较为常用的搭配组合 。
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无极KE500的发动机 ， 动力适中 ， 可靠性很好 ， 运行品质也不错 ， 是一款相当优秀的机器 ， 已经在其他品牌车型上经过了市场考验 。
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发动机外表处理精致整洁 ， 看不到铸造翻砂脱模的痕迹 ， 做工很考究 ， 能给人一个好印象 ， 35KW的最大功率 ， 43NM的最大扭矩 ， 动力表现已经相当不错 ， 适合那些从小排量休旅车晋级而来的用户 。
关于定价的问题 ， 骠骑府是这样看的 ， 很多人认为无极500DS的定价偏高 ， 因为无极500R的定价仅仅是3.48万（ABS） ， 休旅版的无极500DS猛然一下增加了四千元以上（不算三箱） ， 这个跨度确实有点大 ， 超过了很多人的预期 。 这件事情我倒是认为 ， 如果以贝纳利TRK502和TRK502X为假想敌来看 ， 这个定价并不算离谱 ， 因为后者的价格也是从3.88万开始直到4.38万 ， 与贝纳利相比 ， 无极的后发优势明显 ， 做工等等方面也更好 ， 加上更轻巧的车重（205KG） ， 具备更灵活轻巧的操控 ， 也算是尺有所短寸有所长 ， 是一对旗鼓相当的对手 。
至于凯越500X价格上确实更有优势 ， 但是凯越还是一个小品牌 ， 在品牌知名度上不能与隆鑫旗下的无极相比 ， 厂家的整体实力也不在一个档次 ， 无极500DS定这个价格 ， 我觉得不算很浮夸 。
好了 ， 说了这么多 ， 关注这款车的朋友 ， 耐心的再等几天 ， 好不好值不值 ， 到时候自有分晓 。
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