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「北京公交」北京地面公交恢复至疫情前四成，五一假期将迎客流高峰

采访人员今日从北京公交集团获悉 ， 截至目前 ， 北京地面公共交通客运量已经恢复到疫情前40%的水平 。 随着高三、初三学生即将开学 ， 客流还将出现小幅增长 。 目前 ， 跨省线路已经恢复5条 ， 包括燕郊地区4条、固安地区1条 。 跨京冀线路日均运送跨境通勤客流5.2万人次 。
「北京公交」北京地面公交恢复至疫情前四成，五一假期将迎客流高峰
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资料图 ， 程功 摄公交编制疫情行车时刻表随着复产复工及市民踏青赏花出行 ， 地面公交客流正在逐步回升 。 北京公交集团运营调度指挥中心副经理李金鹏介绍 ， 从3月份开始 ， 公交客流呈现逐日增长趋势 ， 当月底恢复到去年同期30% ， 早高峰客流增长比例较大 。 进入4月以来 ， 早晚高峰通勤客流持续增长 ， 低峰时段客运量也呈现了上升趋势 。
截至目前 ， 地面公共交通客运量已经恢复到疫情前40%的水平 。 4月底、5月初 ， 随着高三、初三学生的开学 ， 客流还将出现小幅增长 。 下一步 ， 随着学生的全面开学、跨省线路全部恢复运营 ， 将是客流回升的重要保障节点 。
针对疫情期间弹性工作制、错峰上下班的情况 ， 公交重点保障线路也由最初的76条 ， 增长到现在的466条 。 “虽然客流只恢复到四成 ， 但我们运力投入已经恢复九成 。 ”李金鹏介绍 。
5.2万人次公交往返京冀通勤恢复运营的跨省线路承担着跨省通勤出行的重任 。 李金鹏介绍 ， 北京公交集团有41条跨省市线路 ， 疫情初期 ， 31条跨境直达线路停驶 ， 10条市域内设站的线路 ， 采取市域内区间运营措施 ， 减少对乘客出行的影响 。
截至目前 ， 停驶线路中 ， 已经恢复了燕郊地区4条线路、固安地区1条线路 ， 共计恢复了5条线路的运营 。 据统计 ， 跨京冀线路日投入运营车辆已经达到350部 ， 全日发车1500次 ， 运送跨境通勤客流5.2万人次 ， 5条线路的运力投入和客流情况大大超过了疫情前的水平 。 其中 ， 818路由恢复初期的6部运营车辆 ， 采取跨区域调车支援的措施 ， 到现在投入已达147部车辆 ， 超过了正常情况下线路30部配车的水平 。 线路高峰间隔缩短至不到两分钟 。
小长假将迎公交客流最高峰【「北京公交」北京地面公交恢复至疫情前四成，五一假期将迎客流高峰】李金鹏介绍 ， 针对五一小高峰 ， 在运力安排上 ， 公交集团已经提早准备、提前部署 。 对于市区玉渊潭、动物园、香山、八大处等公园景点 ， 建议市民提前了解公园入园政策 ， 合理安排好出行计划 。
特别是前往香山地区的游客 ， 可以在西直门、学院路、公主坟等地区选择乘坐360路、563路、331路、698路、630路、932路等地面公交线路 ， 前往香山地区；选择乘坐有轨电车西郊线的乘客 ， 高峰时段植物园站客流量较大 ， 建议前往香山站乘坐有轨电车西郊线 。
此外 ， 高三、初三学生开学后 ， 途经学校周边的线路 ， 将在早晚高峰采取增配运力、增发区间车的措施 ， 适时调整延长高峰运营时段 ， 缩短线路发车间隔 。
相关111条城市道路春季养护采访人员今天上午从北京市交通委获悉 ， 为保证城市道路通行安全、舒适 ， 依据季节性病害的特点 ， 北京市城市道路养护管理中心自3月底起 ， 集中开展春融期市管城市道路治理工作 。 此次集中治理涉及二环、三环、建国路等市管城市道路111条 ， 目前已完成约50% ， 计划5月上旬全部完成 。
城市道路集中养护有较明显的季节性特点 ， 目前正处于春融期间病害集中治理阶段 ， 主要针对道路坑槽、拥包和松散等病害进行处置 。 采访人员了解到 ， 此次集中“治病”的共涉及二环路、三环路、建国路等111条城市道路 ， 服务不同区域的复产复工单位、居住区 。 其中 ， 针对金融街、国贸、中关村等企业集中区域的西二环、东三环、中关村北大街等道路重点进行沥青路面病害治理 ， 治理面积约7万平方米；针对回天地区、望京区域等大型生活区域内的安立路、北苑路、望京西路等道路重点进行步道病害治理 ， 面积约1万平方米 。


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