【续航】20万以内没电车可选？这三款车续航超五百公里还有大幅优惠( 二 )
车身尺寸方面 ， 几何A长宽高分别为4736/1804/1503mm ， 轴距为2700mm ， 定位紧凑型纯电轿车 。 相比刚刚提到的比亚迪秦Pro EV ， 几何A的车身尺寸偏小 ， 定位偏低 。
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内饰方面 ， 几何A和刚才提到的比亚迪秦Pro有些类似 ， 同样使用了极简的设计思路 ， 而且更为彻底 。 浅色调为主的中控台上线条简单 ， 悬浮式中控屏和没有外框的全液晶仪表均很好的将简约且极具科技感的内饰氛围展现出来 。
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动力方面 ， 几何A搭载一台可提供最大功率120kW ， 最大扭矩250N·m的永磁同步电机 ， 匹配单速变速箱 。 续航方面 ， 推荐车型搭载一套容量为61.9kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航500km 。
编辑点评：几何A的上市标志着自主品牌纯电动车的设计档次整体上升 ， 同时也标志着大多数国企大厂开始抛弃单纯“油改电”汽车 ， 而开始使用全新的设计、全新的平台 ， 这一点在后面介绍道的广汽Aion S上也有所体现 。 另外 ， 几何A目前在经销商层面有不小的优惠幅度 。 同时 ， 编辑认为几何A上市后并不算十分完美的原因也是其定价过高 。 在同价位车型之中虽然设计新颖 ， 但性价比则并不高 。 现在市场中的优惠幅度也恰好证明了这一点 。 总之 ， 编辑认为现在是入手几何A比较好的时机 。
广汽新能源Aion S 魅Evo 630
补贴后售价17.28万元 ， 优惠约1万元
NEDC续航：510km
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外观方面 ， 广汽新能源Aion S使用了一套完全不同于旗下汽油版车型的设计理念 ， 而采用了全新的高原创设计 ， 并使用了全新的电动化平台 。 造型上 ， 广汽新能源Aion S更追求档次感和科技感 ， 与上述几何A、比亚迪秦Pro还有所不同 。
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车身尺寸方面 ， 广汽新能源Aion S长宽高分别为4768/1880/1530mm ， 轴距为2750mm ， 定位紧凑型纯电轿车 。 在尺寸上 ， 广汽新能源Aion S是三款车之中轴距最大 ， 长度最长的车型 。
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内饰方面 ， 广汽新能源Aion S也采用了颇为新颖的设计思路 。 更注重档次感的内饰设计和不俗的科技感是广汽Aion S的卖点 ， 相比比亚迪秦Pro、几何A在风格上区别很大 。
双12.3英寸一体式大屏体现了其不俗的科技氛围 ， 同时车联网系统的加入也使其内饰的实用性高了不少 。 与此同时 ， 车内的配色以及座椅的材质上 ， Aion S都很好的营造了档次感 ， 高配车型甚至还使用了皮质/麂皮拼接的座椅 。
【【续航】20万以内没电车可选？这三款车续航超五百公里还有大幅优惠】
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动力方面 ， 广汽新能源Aion S搭载一台最大功率135kW ， 最大扭矩300N·m的永磁同步电机 ， 匹配单速变速箱 。 续航方面 ， 其搭载了一套容量为58.8kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航为510km 。
编辑点评：广汽新能源Aion S在尺寸上是三款车型之中最大的 ， 而且造型上也将简洁的设计风格与科技感做到了很好地融合 ， 同时颇具档次感的内饰也更符合消费者家用需求 。 除此之外 ， Aion S目前在终端销售领域有大约1-1.5万元优惠 。
总结：今天推荐的三款自主品牌紧凑型轿车定位颇高 ， 而且NEDC续航均超过了500km ， 但售价却仍旧保持在20万元以下区间 。 不客气的说 ， 这三款车就是目前我国自主品牌纯电动轿车方面的标杆 。 他们的存在既能满足消费者对于续家用、档次感的需求 ， 又能一定程度上消除消费者的里程焦虑问题 。
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