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『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200


停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200图的是啥？
很多年轻人在还没有买车的时候 ， 总会对车子的性能津津乐道 ， 幻想着自己买了一辆超跑、买了豪华车以后会怎样怎样 ， 但是殊不知 ， 除去一些能装X的车子 ， 大部分的车子就是一辆交通工具 。 所以 ， 很多人在经历过追求性能、追求面子的阶段以后 ， 买车反而会更加实在 ， 只看自己的需求而已 ， 来自杭州的方先生就是这样一位车主 。

『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200
本文插图

作为杭州的土著居民之一 ， 方先生家中颇为富裕 ， 大学刚毕业就买了马自达3 ， 后来又陆续换车 ， 开过卡罗拉 ， 开过本田雅阁 ， 现在自己的座驾是大众迈腾 ， 虽然没有买过超跑、BBA豪车等车子 ， 但是方先生也算是见多识广 ， 很多车型都体验过 。 然而在最近 ， 方先生把迈腾给妻子开了 ， 自己换了一辆宝骏E200 。

『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200
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一开始 ， 部分亲友看见方先生不开迈腾开宝骏E200 ， 还追问过他图的是啥？方先生反而是心里很坦然 ， 他觉得 ， 这就是人生的不同阶段而已 ， 他早就过了必须要靠车子支撑面子的阶段 ， 想开什么车子 ， 纯粹只是看自己的需求 。 而他现在生意正常运营 ， 家庭和睦 ， 日常出行有辆车代步也就够了 。 综合考虑之下 ， 方先生才换了一辆宝骏E200 。

『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200
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方先生买的这辆宝骏E200是顶配 ， 但是由于免购置税 ， 他落地也才花了不到6万 。 对比他家里的停车位 ， 当初15年左右买房的时候 ， 每个停车位的价格都已经15万了 ， 现在更是20万都买不到 。 停车位都贵过车子价格四倍了 ， 这笔账 ， 方先生是这么算的 ， 停车位只是死物 ， 就好比一套餐具 ， 可以盛10来元的快餐 ， 也可以盛鲍参翅肚 ， 能用就行了 。
方先生买宝骏E200的原因 ， 主要是宝骏E200好开又好停 。 现在杭州城里面也是经常堵车 ， 而宝骏E200小巧的身形 ， 让它可以轻松穿越小巷子 ， 避开经常堵车的路段 ， 原地掉头简直是轻松加愉快 。 而宝骏E200只需要正常停车位的一半就可以停车 ， 刚买车 ， 方先生就体会到了它的好处 。

『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200
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准备去上牌的路上 ， 他到路边准备吃个早餐 ， 然而怎么都找不到停车位 ， 后来看到有两辆车子中间的空间比较大 ， 虽然停不下来一辆正常的车子 ， 但是宝骏E200应该可以停进去 。 于是方先生一把倒车就停进了车子中间 ， 自己轻松自在的去吃早餐了 。 后来这类的事情还发生了很多 ， 总之 ， 开着宝骏E200 ， 方先生就很少遇到停车难的问题 ， 实在不行 ， 就往停车场的犄角旮旯随便停一停 ， 不影响正常通行就好 。
『宝骏』停车位贵过车子四倍 杭州车主把大众迈腾换成了宝骏E200
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至于充电的问题 ， 方先生也不担心 ， 他向厂家申请了充电插座 ， 再通过物业 ， 把充电插座装在了自己的车位上 ， 随时都可以给宝骏E200进行充电 。 冲一次电可以开200多公里 ， 在市区差不多可以开一个星期 。 他充电还用的是居民用电 ， 折合每公里就是几分钱而已 。 虽然他也不是在乎每个月百把块钱电费的人 ， 但是有时候开着车子能够省钱 ， 给人的感觉也很不错 。

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方先生觉得 ， 宝骏E200的驾乘感觉还是比较优秀的 ， 尤其是起步 ， 由于电机的大扭矩 ， 宝骏E200起步非常灵敏快捷 ， 不时能让方先生体会到推背感 。 当然 ， 方先生也不会去追求速度 ， 他还经常把驾驶模式调成了经济模式 ， 慢悠悠的在街上开 ， 他说 ， 有时候 ， 开的慢一点 ， 在路上看看风景 ， 真的也挺好 。


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