「云掌财经」这次还是绯闻么?,传大众52亿入股国轩高科!深交所火速发函关注
作者:乒乓一言
4月21日 , 有媒体刊载《传大众52亿入股国轩高科!未来将控股》的报道 , 引起了深交所的高度关注 。 4月21日晚间 , 深交所向国轩高科下发关注函 , 要求国轩高科对媒体报道内容的真实性予以说明 , 并确认是否存在内幕信息泄露的情况 。
52亿入股传闻引轩然大波深交所火速下发关注函
据该报道称 , 大众集团将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为国轩高科的第一大股东 , 并将在未来三年内进一步成为该公司的控股股东 。
报道显示 , ''大众汽车收购国轩高科股权一事已经获得了董事会的批准 , 将收购国轩高科30%的股份 , 价值为7.4亿美元(约合人民币52.4亿元)'' 。 
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来源:深交所中小板关注函
消息一出 , 国轩高科股价迅速拉升涨停 , 报收24.83元/股 。 22日仍延续前一日的涨势 , 午后冲高 , 最高涨幅达8.62% , 后小幅回落 , 收盘报25.87元/股 。 
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来源:深交所网站
针对这一传闻 , 大众汽车集团(中国)方面表示 , 目前尚无官方信息 。 截至发稿时 , 国轩高科也尚未对此作出回应 。
传言并非首次公告内藏玄机
值得注意的是 , 国轩高科与大众传''绯闻''也不是第一次了 。
此前路透社曾报道称 , 大众计划通过折扣私募股权配售方式 , 收购国轩高科20%的股份并成为公司第二大股东 。
不过国轩高科在公告中予以否认 , 称公司确实正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨 , ''但尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见'' 。 
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来源:深交所网站
此外 , 国轩高科还表示''合作的事项存在重大不确定性'' 。
这就意味着 , 未来合作可能取消 , 也可能实现 。 而若两家最终''修成正果'' , 那么合作的方式也可能发生变化:是仅限于技术层面的合作 , 还是进行20%-30%的战略入股、甚至成为控股股东?这份看似简单实则暗藏玄机的公告给投资者抛出了一个巨大的悬念 。
其实 , 早在2019年 , 二者就多次传出要一起建立合资公司等传闻 。 对此 , 国轩高科方面的回应都是''公司一直与大众公司保持沟通与交流 , 公司将力争进入世界一流整车品牌供应链 。 ''
【「云掌财经」这次还是绯闻么?,传大众52亿入股国轩高科!深交所火速发函关注】笔者注意到 , 近期国轩高科出现多次股价波动 , 均于大众的''绯闻''有关 。 那么这次到底是媒体放出的烟雾弹 , 还是双方有意或者无意的内幕消息泄露呢?恐怕只有时间能给我们答案了 。
一桩各取所需的买卖?
分析认为 , 大众之所以与国轩高科牵扯不断 , 可能是看中了后者动力电池的生产能力 。
资料显示 , 国轩高科2006年成立 , 是国内少数主打磷酸铁锂的动力电池公司 , 主要为乘用车市场提供磷酸铁锂能量密度达140Wh/kg的产品 。 照目前国内动力电池的行业格局''座次表''来看 , 国轩高科装机量在国内动力电池企业排名第三 , 仅次于宁德时代和比亚迪 。 
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来源:国轩高科公司官网
据了解 , 国轩高科在2019年动力锂电池装机量达到3.24Gwh , 现有年产能为16Gwh , 规划产能达35Gwh , 基本可以满足大众汽车短期内的需求 。
当然了 , 大众可能不仅仅满足于购买动力电池 。
根据最新数据显示 , 今年第一季度 , 新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套 , 国轩高科的装车量排名第5 , 达到0.25GWh 。 随着主要整车客户江淮、奇瑞、吉利商用车、北汽新能源、长安等新能源的车型不断投放 , 国轩高科的乘用车配套占比不断提升 。
如果''绯闻''成真 , 那么国轩高科很有可能成为大众在国内最主要的动力电池供应商了 。 大众此前曾计划未来十年在全球生产2600万辆电动汽车 , 而其中有将近一半的电动汽车将会在中国生产 。
有分析人士认为 , 国轩高科的生产基地主要位于在华东和华北 , 与江淮大众比邻 , 大众汽车可以就地取材 , 地方政府也会给予支持 。 又逢新能源汽车补贴大幅退坡 , 整车企业更加注重成本控制 , 磷酸铁锂出现回潮现象 。 若从这个角度来看 , 大众想要收购国轩高科似乎也是说得通的 。
而从国轩高科的角度来看 , 可能也想给自己寻求一个靠山 。
对比国轩高科近来披露的财报可以看出 , 该公司的应收账款正呈逐年增加的态势 。
根据2018年年报 , 报告期末公司应收账款达50亿元 , 账面价值期末较期初增长40.8% 。 而2019年三季报显示 , 仅前三季度公司应收账款已增长至70.75亿元 。 2019年年报及2020年一季报虽未披露 , 但受疫情以及新能源汽车补贴退坡等因素影响 , 车企普遍遭遇困难 , 作为动力电池供应商的国轩高科应当承受着不小的压力 。
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