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大众@5月上市新车汇总，看这里就够了( 二 )


至于动力 ， 新车搭载了2.0T和3.0T V6发动机 ， 其中最大功率分别为180kW和245kW ， 峰值扭矩分别为370N·m和500N·m 。 传动方面均匹配了8速手自一体变速箱和quattro四驱系统 。

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点评：奥迪Q7在换代之后 ， 销量表现不如以前 ， 经过改款之后 ， 新款Q7气场更强 ， 在科技感上也进一步提升 ， 未来表现还是值得期待的 。
零跑T03
外观方面 ， 新车采用了“曲面设计美学”设计语言 ， 整车造型颇为圆润 ， 配合上车前两个椭圆状的大灯 ， 看上去十分呆萌 ， 或许对于女性消费者来说诱惑力更大 。

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车身尺寸方面 ， 新车的长宽高为3,620/1,652/1,577mm ， 轴距为2,400mm ， 定位微型纯电动车 ， 主要对手为欧拉R1、长安奔奔E-Star和奇瑞eQ1 。
内饰设计简洁大方 ， 三辐式平底方向盘以及一块8英寸的全液晶仪表和一块10.1英寸的中控屏 ， 科技感塑造的非常不错 。 值得一提的是 ， 零跑T03具备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能 ， 配置方面表现优秀 。

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动力方面 ， 零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成 ， 最大功率55kW ， 最大扭矩155N·m 。 电池组采用宁德时代的三元锂电池 ， 共有31kWh以及38kWh两个版本 ， 对应的NEDC续航里程分别为300km以及403km 。
点评：零跑首款车型的销量表现并不理想 ， 但是在造车新势力中 ， 零跑还是比较积极活跃的 ， 看得出来 ， 与首款车型不同的是 ， 这款车更加适合用于走量 ， 未来销量表现或许决定零跑的未来 。
新宝骏 E300
设计方面 ， 新车采用“星际几何”的家族化语言 ， 大量的几何元素配合双色车身 ， 整体效果时尚且前卫 ， 钻石标提升了新车的整体逼格 。

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尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为2,625/1,647/1,588mm ， 轴距为1,750mm 。
内饰方面 ， 新宝骏E300的中控台非常简约 ， 仪表盘内置HUAWEI HiCar智慧互联系统 ， 该系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等 ， 配置还是比较丰富 。
动力部分 ， 新宝骏E300搭载最大功率29kW的驱动电机 ， 动力电池容量为27kWh ， 续航里程为260km 。 另外 ， 四座版的E300 PLUS装配更大容量的电池组 ， 续航提升至305km 。

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点评：这款车的主要目的还是用于城市代步 ， 从搭载的智能配置来看 ， 也更加适合年轻人 ， 与普通的“老头乐”划清界限 ， 就看最终的价格吧 ， 其实作为家庭的第二款车 ， 也还是不错的 。
写在最后
5月份的新车情况基本就是这些 ， 当然随着时间的推移 ， 肯定还会有更多新车消息曝光 ， 我们也会时时关注并跟踪报道 。


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