『全国能源信息平台』运价连涨,需求放量
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04月21日海运煤炭运价指数上行 。 OCFI报收561.17点 , 环比上涨21.77点 。 分子指数来看 , 沿海线指数报收558.32点 , 环比上涨15.1点;沿江线指数报收565.1点 , 环比上涨30.97点 。
具体到航线 , 沿海方向 , 秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.5元/吨 , 期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.5元/吨 , 期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.8元/吨 , 期环比上涨2.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.4元/吨 , 期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.2元/吨 , 期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为23.4元/吨 , 期环比上涨0.3元/吨 。
沿江方向 , 秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.3元/吨 , 期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.6元/吨 , 期环比上涨2.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.4元/吨 , 期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨 , 期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨 , 期环比上涨0.2元/吨 。
今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势 。 当前受疫情影响 , 主要煤炭出口国边境封锁或封港 , 进口煤通关同样受到限制 , 进口煤补充作用减弱 。 电厂库存经过一段时间的消耗之后 , 煤炭需求有所恢复 , 进入四月以来 , 全国发电量实现同比正增长 , 实际成交量增加 , 货主积极寻船 , 船东挺价情绪浓厚 , 海运煤炭运价指数延续上涨趋势 。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天 , 南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1天;京唐港锚地合计18条船舶预计等1-2天;黄骅港神华码头锚地合计12条船舶预计等1-2天 , 黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计20条船舶 , 其中6、7、9公司预计等1-2天 。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存652万吨↑0.5万吨 , 国投曹妃甸港库存561.1万吨↑8.4万吨 , 京唐港库存854.9万吨↑6.7万吨 , 黄骅港库存237.1万吨↓4.7万吨 , 合计2305.1万吨↑10.9万吨 。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2020年04月21日 , 六大电力集团沿海电厂合计库存1615.63万吨↓9.44万吨 , 合计日耗55.91万吨↓1.03万吨 , 存煤可用天数28.9天↑0.36天 。
海事信息:2020年4月21日10:30 , 秦皇岛港因大风封航;2020年4月21日09:00 , 京唐港因大风封航;2020年4月21日09:45国投曹妃甸港因大风封航;2020年4月20日20:30至4月21日00:30 , 黄骅港因大风封航 。
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