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SUV@领克和吉利到底有什么区别？内行人一次讲清楚，买车不吃亏( 二 )


动力 ， 领克05更胜半筹
首先 ， 大家应该都了解 ， 星越和领克05 ， 本身都源自同一个平台——吉利-沃尔沃共同研发的CMA架构 ， 领克品牌的01、02、03系列 ， 以及沃尔沃的XC40等车型 ， 都源自这个模块化架构 。
说白了 ， 星越和领克05 ， 都有纯正的沃尔沃血统 ， 平台、底盘相似性极高 ， 三大件中区别最大的地方 ， 是发动机 。 既然都是吉利大家族的兄弟车型 ， 我们也把同平台的沃尔沃XC40拿来以同对比：
星越上市时 ， 它搭载的那套2.0T高功率发动机+8AT变速箱的组合 ， 是最突出的亮点 ， 因为当时定位更高的领克品牌 ， 也仅仅只有一台190马力的2.0T低功率发动机 。
如今领克05出现了 ， 它则搭载了一台比星越2.0T动力更强的版本 ， 达到254马力 ， 即便是和沃尔沃XC40的T5版相比 ， 也稍稍多了2马力 。
而三款车型最大的不同 ， 是星越、XC40都有自己的1.5T三缸版 ， 其中XC40的2.0T还分为低功率和高功率 ， 动力分级明显 。 而领克05则简单粗暴 ， 全系标配254马力的高功率2.0T发动机 。
不过 ， 因为扭矩同为350牛·米 ， 领克05、星越2.0T和XC40 T5版的0-100km/h加速性能 ， 非常接近 ， 分别为6.7秒、6.8秒和6.4秒 。
颜值：两者都很有实力
吉利星越刚刚亮相时 ， 确实让不少人感到惊喜 ， 整体颜值丝毫不输20万元左右的合资SUV ， 甚至也有人拿它和宝马
X4作对比 。 而领克05出现后我不禁感叹 ， 这才是能够真正在宏观和细节层面 ， 都有实力直接PK豪华SUV的车型 。
整体来看 ， 星越和领克05风格不同 ， 前者轿跑SUV的流线性很惹眼 ， 但整体设计风格还是比较传统的 ， 没有特别挑战审美的元素 ， 让人很容易接受 。
而领克05和之前一样 ， 分体式大灯、怪物大嘴般的格栅 ， 依然显得非常个性 。 配合拉风的轿跑SUV车身 ， 让这款车显得更加另类 。
如果说星越出色的车身比例 ， 让人在大街上第一眼看到时 ， 会联想到一些豪华轿跑SUV 。 那么领克05给人的第一印象 ， 就是一个之前从未见过的新物种 。 论吸睛能力 ， 领克05无疑更胜一筹 。
不过这只是两款车的风格差异 ， 真正让我觉得领克05更高级的 ， 是细节 。
比如领克05 C柱上的黑色装饰条 ， 远看让C柱的光影变化更加丰富 ， 细节上的质感也值得玩味 ， 同时这些挖槽也具有优化空气动力学的实际作用 。
尾灯采用了立体感很强的晶体设计元素 ， 远看具有非常高的识别度 。
从这些部位都能看出 ， 领克05对于雕琢细节的心思 ， 比吉利博越要更多一些 。
而来到车内 ， 这种质感的差距就更明显了 。
看到05 领克突破了自我
从01到03 ， 领克都采用了一套几乎完全相同的内饰设计 ， 虽然个性鲜明 ， 但时间久了也多少有点审美疲劳 。 领克05让人惊喜的是 ， 它终于换了一套全新的内饰风格 。
领克05内饰
领克01内饰
和01对比 ， 领克05的中控设计 ， 解决了之前被不少人诟病的“歪脖子”问题 ， 中控屏虽然仍向驾驶员倾斜 ， 但通过贯穿式的空调出风口设计 ， 大大平衡了左右观感的失衡 。 单单这一点 ， 很多之前无法接受领克内饰的小伙伴 ， 可能会舒服很多吧 。
相比之下 ， 星越的内饰在它的价格区间里 ， 几乎没什么明显的槽点 ， 而和领克05对比 ， 还是高下立判 。 设计风格抛开不谈 ， 单单用料这一块 ， 两款车的差距就非常大 。
比如星越的内饰 ， 中控台的材料主要是搪塑+拉丝亮面塑料 ， 细节处由镀铬亮条装饰 ， 整体质感称得上精致 。
而领克05的中控台和车门板上 ， 则大面积覆盖着类似Alcantara材质的磨绒面皮 ， 并辅以双缝线的工艺 ， 这都是高端豪华车上才会出现的元素 。
而在按键、旋钮、换挡杆这类地方 ， 也是细节质感爆炸的效果 ， 处处都有纹路设计提升触感 ， 其中空调控制旋钮周边 ， 还设计了一圈灯条 。


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