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宝马7系▲宝马7系已经降至66万内了！买顶配E级前可以看看


宝马7系▲宝马7系已经降至66万内了！买顶配E级前可以看看
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D级豪车领域 ， 奔驰S级无疑是很多人心中的王者 ， 豪华大气的形象 ， 领先的制造工艺与科技等等 ， 都让它备受认可 。 奔驰S级固然香 ， 但是面对宝马7系以及奥迪A8L的挑战时 ， 压力自然也是不小 。 其实在2017?2018年度 ， 宝马7系的销量都是反超奔驰S级的 ， 也是中大型豪华轿车里面的第一 ， 市场地位无疑很高 。
2019年底 ， 宝马针对7系进行了中期大改款 ， 在设计上面也有了颠覆性的变化 。 新款7系迎合了宝马最新一代设计语言 ， 采用了更大的双肾格栅设计 ， 用消费者的话来说 ， 第一眼看过去 ， 宝马7系前面两个鼻孔显得更大了 ， 很夸张很霸气 。 在宝马的产品序列里面 ， 双肾越大越豪华定位越高级 ， 宝马7系也是在用这种方式强调自己的旗舰地位 。两侧依然是开眼角的车灯 ， 但内部使用了更为科技的激光大灯 ， 说实在的科技感并不亚于灯厂奥迪 。 车头底部设计也变得更加张扬 ， 整个车头那种犀利感远远大于老款车型 。
7系的整体外观非常大气 ， 毕竟它的车身长度已经接近5米3 侧面会更显修长 ， 同时 宽度也达到了1米9以上 ， 强大的数据下也让它骨子里生俱来就拥有了十足的气场 。 另外 ， 侧面底部还带有类似高尔夫球杆的镀铬装饰条 ， 整个侧面更显威严 。 车尾部分 ， 7系的设计尽量向两端伸展 ， 尾灯采用了横向的L造型 ， 尾部上方一根纤细的镀铬饰条结合灯带贯穿左右 ， 视觉效果远比老款要更为亮眼 。
【宝马7系▲宝马7系已经降至66万内了！买顶配E级前可以看看】宝马7系的内饰还是我们熟悉的那种宝马风格 ， 虽然确实很难超越这一代奔驰S级的设计 ， 但是豪华感的营造上面 ， 并不会令人失望 ， 大面积的软性皮革以及木质饰板搭配 ， 档次感非常强 。 座椅、扶手台、门板处等多个位置均使用了复杂的菱形图案处理 ， 这些细节都大大提升上了内饰豪华氛围 。 另外 ， 除了中控屏、仪表盘均使用了液晶显示之外 ， 部分车型还为后排乘客配备了两块大尺寸的液晶屏幕 ， 后排中央扶手也与前排相连 ， 整体科技感以及豪华属性自然不必多言 ， 乘车享受性也更上一层楼 。
作为一款家族旗舰车型 ， 宝马7系全系标配了车道偏离预警、主动刹车、分段式天窗、倒车影像、循迹倒车、全液晶仪表、中控大屏、语音+导航+手机互联系统、11色氛围灯、12个哈曼卡顿音响、NAPPA真皮座椅等 ， 同时电吸门、空气悬架、可变悬架、触控液晶钥匙等也都为标配 ， 几乎是要啥有啥 ， 全系还可以选装星空车顶 ， 逼格自然不必多言 。
宝马7系搭载了多个不同版本的发动机 ， 其中2.0T最大功率265马力 ， 峰值扭矩400牛米 ， 3.0T L6最大功率340马力 ， 峰值扭矩450牛米 ， 4.4T V8最大功率530牛米 ， 峰值扭矩750牛米 ， 6.6T V12最大功率585马力 ， 峰值扭矩850牛米 ， 传动系统均匹配8挡手自一体变速器 。
宝马7系的产品力自然不必多怀疑 ， 与奔驰S级一样 ， 宝马也将自家诸多最先进的技术率先用在的7系上面 。 更为重要的是 ， 宝马7系价格远比奔驰S级要更实惠 ， 原价82.80-242.80万元的7系 ， 在终端优惠近17万之后购买门槛已经跌至了66万内 ， 而奔驰S级的购买门槛仍在84万左右 ， 虽然跟豪车谈性价比有时候是一件多余的事情 ， 但是换个角度 ， 省下这20万元拿来做其他投资不行吗？而且7系的豪华地位同样不差 。 同时宝马7系大降价之后的价格 ， 其实某种程度上也给低一级别的车型造成了一定压力 ， 毕竟如果花60多万购买一辆顶配的E级或5系 ， 那么有些人可能更愿意多花几万选择更高的旗舰产品7系 。


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