汽车之家：7万入手这款车，也绝不亏，简约大气
今天要和大家说的这款车是 ， 斯柯达晶锐 。 不论是外观 ， 还是内饰 ， 这款车给我最大的印象就是简单干练 ， 看着就很舒服 ， 驾驶体验也是超好的 。 那就具体来看看斯柯达晶锐如何吧 。
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外观设计上 ， 斯柯达晶锐搭载了最新一代全球家族式设计语言 ， 直瀑布式立体格栅 ， 让车型的识别度更高 。 两侧晶粹透镜前大灯+LED日间行车灯 ， 采用了立体棱面切割造型设计 ， 线条简练 ， 造型犀利 ， 并与前格栅衔接处形成三角形 ， 细节之处也是大有亮点 。
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【汽车之家：7万入手这款车，也绝不亏，简约大气】侧面来看 ， 斯柯达晶锐的双腰线设计很流畅 ， 两条腰线都贯穿了前后 ， 无形中拉长了车身长度 。 车身尺寸 ， 长/宽/高为 ， 3993/1732/1487mm ， 轴距为2470mm ， 空间是有些小的 ， 可能对于腿长的人来说 ， 不是很友好 。 轮毂造型倒是比较多种 ， 可以满足不同人的需求 。 16英寸动感精车铝合金轮毂 ， 更具运动气息 ， 与运动款车型更加契合 。
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尾部方面 ， 斯柯达晶锐的C型尾灯 ， 加了熏黑设计元素 ， 夜间点亮时 ， 视觉冲击更强 ， 让整个尾部看的 ， 也更加的有动感 。
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内饰设计上 ， 斯柯达晶锐的设计显得有些中庸 ， 没什么太大的亮点 ， 可能走的是务实风吧 。 三辐条运动方向盘 ， 手感也还是可以的 ， 如果想要真皮的 ， 也是可以选择的 ， 这个是没有全系标配的 。 炫白组合数字化仪表盘 ， 数据显示还是很清晰的 。 四喇叭高保真立体声音响 ， 音质效果还是蛮不错的 。 其他好像也没什么特别的配置了 。
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座椅方面 ， 斯柯达晶锐是织物与PVC镶拼的 ， 舒适度还是达标的 。 但只有驾驶员座椅可进行高度调节 ， 这一点上还是比较欠缺的 。 后排座椅靠背可以整体可翻转 ， 4/6分体折叠 ， 可以合理利用后排空间 。
安全性上 ， 斯柯达晶锐搭载了EPS精准电子助力转向系统、多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助功能、TPMS智能胎压监测系统等 ， 安全上还是很有保障的 。
动力方面 ， 斯柯达晶锐搭载了EA211全铝高效发动机 ， 轻量化技术带来更高效节油表现 。 1.4L发动机 ， 与之匹配的是5挡手动变速器 ， 最大输出功率为66KW ， 最大扭矩可达132N·m ， 百公里油耗低至5.8L；1.6L发动机 ， 与之匹配的6挡自动变速器 ， 最大输出功率为81KW ， 最大扭矩可达155N·m ， 百公里油耗低至6.2L 。 动力表现还是可以的 ， 不是很强劲 ， 但是日常驾驶也是可以满足的 。
小结：整体而言 ， 斯柯达晶锐还是可以的 。 6.99-10.99万元的价格 ， 有这样的配置也是可以的了 ， 安全、稳定就是很好的 。 而且 ， 外观设计很不错 ， 明显提升了车的档次 ， 个人觉得 ， 斯柯达晶锐还是可以考虑的 ， 你们感觉怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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