郑谊：还能存多久？，轩逸的存在感
作为中国最畅销的车型 ， 日产轩逸可以说是无人不知 ， 无人不晓了 。 轩逸最近几年一直占据销量排行榜第一 ， 第二的位置 ， 与朗逸不相上下 。 不过最近几年 ， 以朗逸 ， 宝来等针对中国市场开发的新车 ， 更适应中国市场的需求 。 丰田卡罗拉 ， 全新标配ACC ， 主动刹车系统 ， 多连杆独立后悬架 ， 在产品力方面比轩逸强不少 。
轩逸则是一直以来凭借着皮实 ， 耐用的好口碑 ， 成为消费者最喜欢的汽车之一 。 不过轩逸的好日子似乎也要到头了 。
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【01】轩逸在东风日产占比达46% ， 轩逸之后日产再无畅销车？
根据2020年3月份数据显示 ， 东风日产单月销量为55424辆 。 其中 ， 轩逸单月销量为25251辆 ， 占比超过46% 。 可以说东风日产只有一款畅销车 ， 就是轩逸 。 除了轩逸以外 ， 其它车型的销量都不太好 。
逍客 ， 奇骏两款SUV已经是面临换代的车型 ， 目前处在产品生命的末期 。 天籁换代之后在销量上一直被雅阁和凯美瑞压制 ， 而且目前天籁主要也是依靠优惠 ， 价格比雅阁 ， 凯美瑞都低 。
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【02】轩逸一半以上是经典轩逸
轩逸虽然热销 ， 但是轩逸是新老车型同堂销售 ， 经典轩逸在轩逸整体销量超过一半以上 ， 老轩逸依靠的依然是价格 。 在产品力方面已经谈不上优秀 。
而全新的轩逸在产品力方面也有明显的短板 ， 落后于卡罗拉 。 全新一代的卡罗拉采用了TNGA架构 ， 全系标配的8个安全气囊 ， 已经是这个级别的标杆了 。 而新轩逸 ， 注意了是新轩逸最低配的车型才仅仅配备了两个安全气囊 ， 更别提卡罗拉还全系标配了TSS智行安全系统 ， 就安全层面上来说 ， 卡罗拉确实高出了新轩逸一个级别 。
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【03】轩逸最大的问题是变速箱？
消费者往往认为轩逸的CVT变速箱是最耐用 ， 可靠的 。 但我们发现轩逸最大的问题其实也是变速箱 。 在车质网消费者投诉中 ， 可以发现轩逸CVT变速箱被投诉的比例是相当高的 。 轩逸CVT变速箱的问题主要就是异响 。
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有一位车主称：“车辆行驶40迈时一直异响顿挫 ， 19年8月13号高速上115码突然失去动力 ， 降速至70 ， 无法提速 ， 以上问题多次反应给4s ， 均回应正常现象 。 2020.2.28投诉至车质网 ， 后联系我提取数据试车检测 ， 连续去了两次4s提变速箱数据 ， 试车并录像 ， 今天又联系我去试车录像 ， 说厂家需要数据 ， 从车质网投诉至今已43天难道一辆车的数据检测都无法检测完吗？是不是5天后车质保到期 ， 告诉我数据出来了 。 ”
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【04】日产成也轩逸 ， 败也轩逸？
【郑谊：还能存多久？，轩逸的存在感】日产成也轩逸 ， 败也轩逸 。 轩逸虽然没啥特别的优势 ， 但是作为一个合资品牌汽车 ， 又主打乘坐舒适 。 价格又不高 。 这是轩逸畅销的基础 。 但是我们又看到 ， 在其他合资品牌 ， 比如卡罗拉等车型上市之后 ， 轩逸的竞争力就显得不那么强了 ， 全系没有电子手刹 ， 全系没有定速巡航 ， 入门级车型的安全配置偏低 ， 这些都是轩逸的短板 。 而且在日产最引以为傲的CVT变速箱方面 ， 也是存在异响的问题 。 长此以往 ， 估计消费者会逐渐离轩逸而去 。
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