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『妙招呼唤起』除了万里长城，秦始皇还做了另一伟大工程，历史书上没有任何说明


众所周知 ， “千古一帝”的秦始皇 ， 是首位完成了华夏大一统的铁腕人物 ， 建立首个多民族的中央集权国家 。 在统一中国的十几年里 ， 干了很多别人想都不敢想的事 。 比如说地方上废除分封制 ， 代以郡县制 ， 同时书同文 ， 车同轨 ， 对外北击匈奴 ， 南征百越 ， 修筑灵渠 ， 沟通水系等等 。

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但要提起秦始皇的伟大建筑工程 ， 大家第一时间联想到的就是万里长城 ， 这个至今让全世界为之叹服的伟大工程 ， 是秦始皇留给后世子孙的伟大纪念 。 那句“万里长城今犹在 ， 不见当年秦始皇” ， 道出了多少历史的沧桑 。

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但如果你认为万里长城就是秦始皇唯一的壮举 ， 那你就错啦 ， 在修建万里长城的同一个时期 ， 秦始皇还做了一项特别伟大的工程 ， 可以说这个工程难度完全不亚于万里长城 。 那就是他修建了中国乃至全世界的第一条“高速公路”——秦直道 。

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很多人估计听都没听说过吧 ， 那是因为这个伟大的工程很少被提及 ， 在我们学习的史书上更是没有任何的说明 。 实际上 ， 这条军事交通工程 ， 从秦始皇三十五年开始修筑 ， 历时两年半 ， 全长736公里 。 秦始皇为了抗击匈奴命蒙恬率领30万工人而修建 。
秦直道全程用黄土夯实 ， 之所以称之为“秦直道” ， 是因为这条道路几乎都是取直的 ， 这就意味着逢山开路 ， 遇水架桥 。 秦直道全长736公里 ， 从咸阳（起点为现咸阳淳化县）到九原郡（现包头附近） 。 穿越14个县 ， 路面最宽处60米 ， 最窄处20米 。

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宽60米是什么概念？中国现在的8车道高速公路 ， 加上应急车道 ， 中央隔离带的标准是36米 ， 加上护栏等设施可算40米 ， 也就说秦直道最宽的地方比现在的8车道高速公路还宽 。
中国劳动人民在2000多年前 ， 用那么落后的生产工具 ， 没有什么发达的机械设备 ， 每前进或是增宽1米 ， 那就意味着工程量几何级数的上升 。 可想而知当时的工程难度 。

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遗憾的是秦始皇并没有真正体会过秦直道的功效 。 而秦直道的完工意味着秦国的骑兵一个星期就能够到达战争最前线 ， 而步兵和辎重半个月后就能到达 。
王莽40万大军北击匈奴 ， 走的是这条路 ， 曹操50万大军 ， 走直道北上 ， 迎回蔡文姬 ， 李世民北伐突厥 ， 每次都是走这条路 。 现代发生在这一条古道上的最著名的一次战役当属直罗镇战役了 。 它是红军长征到达陕北的第一仗 。 从某种意义上说 ， 直罗镇战役奠定了中国革命胜利的军事基础 。

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从历史上的这些经历来看 ， 秦国修建了这一条公路 ， 一直以来都是人潮涌动的 ， 车马不断的 。
【『妙招呼唤起』除了万里长城，秦始皇还做了另一伟大工程，历史书上没有任何说明】“千古一帝”秦始皇 ， 到底为后代子孙留下多少宝贵的遗产？我们现在透过历史是永远无法看到的 。 万里长城今犹在 ， “天下第一道”也层现世人眼中 ， 这无疑是秦始皇留给后世子孙的万世瑰宝！


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