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『油价』海上“漂浮”石油2.5亿吨，油轮或成最终的仓库，未来油价还会继续跌？


4月22日 ， 储存在海上的石油已增至2.5亿桶 ， 全球海上储油速度正以前所未有的速度激增 ， 据世界石油网报道称 ， 交易商正派遣油轮远征寻找最佳储存地点 ， 原计划从印度发往欧洲的柴油类油轮已经改变航线 ， 驶向储存空间更富裕的纽约 ， 比利时油轮业内人士称 ， 随着现货市场走向平流层 ， 船队中越来越多的船只会被用作储存 。
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现在的情况就是 ， 石油还在持续不断的生产 ， 但是已经没有仓库用来储存 。 各大口岸的油库均已填满 ， 船只不能进港卸油 ， 只能前往更远的地方寻找储存空间 。 随着产能的继续过剩 ， 那么未来这些油轮被当成“储油”仓库也是大概率事件 。
为什么石油会这么多呢？而各地早已没有储存空间了呢？其实有两大原因
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1欧佩克减产协议履行期是5月1日 ， 各国目前正继续加速产油
让我们来仔细看看 ， 当初四月初签署的欧佩克协议中是如何写的 ， 合约中写到 ， OPEC+将从5月1日起每日减产970万桶 ， 自2020年7月起减产800万桶/日 ， 自2021年1月起至2022年4月起减产600万桶 。
也就是说第一次履行减产是在5月1日 ， 而目前各国的产能并没有有明显减少 ， 据报道 ， 俄罗斯等国家目前相比签署于合约之前 ， 产能甚至提高了1% 。 虽然我们并不清楚其增产的目的 ， 但是有一点可以知道 ， 石油过多一定和减产未执行是有关系的 。
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2石油需求量大大下降 。
据上周 ， 欧佩克发布石油市场月度报告显示 ， 预估整个2020年日均石油需求量将降低685万桶 。 而预估整个四月份 ， 日均石油需求量将减少2000万桶 。 如果是根据这一数据来看 ， 恐怕就算到了5月1号减产协议开始执行 ， 每日减产970万桶或许还只会是杯水车薪 ， 产出的石油仍将引起产能过剩 。 现在关键是看最新的欧佩克协商会议将会做怎样的调整了 。
石油需求量下降 ， 各国反而没能减产 。 那么导致的结果只有一个 ， 那就是各地石油全部爆仓 ， 石油价格大跌 。 这也就是开头说的 ， 2.5亿吨石油在海上漂浮着 ， 面临无地可放的局面 。
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让我们来看看油价最近低到何种程度了吧 。 据数据显示 ， 一桶全家桶的价格甚至要超过一桶油的价格 ， 按照盘中均价11美元来计算 ， 买一桶的油的价钱甚至还买不到一桶肯德基的全家桶 。 更不用说桶的价格 ， 目前在电商平台上 ， 一个最便宜的油桶就需要120元 ， 而装石油的标准油桶甚至更贵 ， 平均算下来 ， 每升油的价格只要0.5元 。 可见我们平时加的汽油里面的还是有很大的利润空间的 。
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很多人看到油价这么低 ， 估计肯定想趁此机会抄一波底了 。
但是我们来看看最近买石油期货的人都是什么样的遭遇 ， 4月21日 ， WIT原油跌到负值-37美元每桶 ， 一旦4月期合约进行交割 ， 那么每买一桶就要倒赔37美元出去 ， 要么把这些单子出出去 ， 要么就只能平仓 ， 按照每一桶-37元的价格进行赔偿 。
所以想抄底的人不仅把本金赔入 ， 甚至还倒亏钱 。 下面是一张在朋友圈广为流传的一张图 。
『油价』海上“漂浮”石油2.5亿吨，油轮或成最终的仓库，未来油价还会继续跌？
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可以看到开户的这个人本金388.46万元 ， 现在却亏损920.7万元 ， 本金全部赔入 ， 倒亏了532.24万元 。 一夜之间 ， 倾家荡产 。


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